Một trong những lý do Bill France Sr. thành lập NASCAR là để mang lại cảm giác trật tự cho một môn thể thao chưa từng có trong những năm đầu tiên. Một trong những mục tiêu của anh ấy là thu hút đám đông lớn hơn đến các cuộc đua và tăng số tiền có sẵn để trả cho các tài xế và thúc đẩy các cuộc đua trong tương lai. Tài trợ nhanh chóng trở thành một cách sinh lợi để NASCAR thanh toán các hóa đơn.
Đua xe NASCAR hướng đến nhà tài trợ hơn bất kỳ môn thể thao nào khác trên thế giới - và vì lý do chính đáng. Người hâm mộ NASCAR cực kỳ trung thành với thương hiệu. Theo RaceStat , một dự án nghiên cứu NASCAR hợp tác, 71% khán giả NASCAR báo cáo rằng họ "hầu như luôn luôn" hoặc "thường xuyên" chọn một sản phẩm liên quan đến NASCAR hơn một sản phẩm không liên quan, chỉ đơn giản là vì được tài trợ. Như bạn có thể tưởng tượng, điều này khiến các công ty đòi hỏi một phần của hành động.
Hãy xem xét các loại nhà tài trợ chính có sẵn trong NASCAR:
- Nhà tài trợ tiêu đề: Một nhà tài trợ tiêu đề trả hàng triệu đô la mỗi năm để đặt tên của mình vào tiêu đề của một trong những loạt giải NASCAR lớn. Nó không chỉ là NASCAR Cup; đó là NASCAR Nextel Cup Series (sắp tới là NASCAR Sprint Cup Series, để phản ánh sự thay đổi tên của Nextel). Các nhà tài trợ danh hiệu thường không từ bỏ vị trí của họ, nhưng điều đó xảy ra. Năm 2003, RJ Reynolds Tobacco từ bỏ tài trợ, đánh dấu sự kết thúc của kỷ nguyên Winston Cup. Và vào năm 2006, các quan chức Anheuser-Busch thông báo rằng họ sẽ không còn tài trợ cho Busch Series sau 25 năm nữa. NASCAR đã hợp tác với ESPN để tìm người thay thế: Bảo hiểm toàn quốc.
- Nhà tài trợ chính: Nếu một công ty muốn nhìn thấy tên của mình trên xe đua NASCAR , thì công ty đó có thể trở thành nhà tài trợ chính. Chi phí cho sự tiếp xúc cao như vậy trung bình là 8 triệu đô la một mùa. Những gì một công ty thực hiện với sự tài trợ chính của nó có thể khá phức tạp. Ví dụ, các thương hiệu Mars của Hoa Kỳ sẽ là nhà tài trợ chính cho chiếc xe số 18 cho 30 cuộc đua trong suốt năm 2008. Mars sẽ có màu sắc của M & M cho một số cuộc đua nhất định và màu Snickers và Pedigree cho những cuộc đua khác. Ngoài ra, các thương hiệu Combos, Twix, Skittles, Starburst và Milky Way sẽ hỗ trợ với tư cách là nhà tài trợ liên kết.
- Nhà tài trợ liên kết: Nhà tài trợ liên kết chi ít hơn để tài trợ cho một đội, nhưng họ không được hưởng vị trí cao cấp của thương hiệu của họ trên xe hơi và đồng phục. Chi phí phụ thuộc vào mức tài trợ liên kết. Cấp cao nhất là công ty liên kết chính, chỉ thấp hơn nhà tài trợ chính. Một khoản tài trợ liên kết lớn có thể lên đến 5 triệu đô la một năm.
Tạo và bán hàng hóa mang thương hiệu NASCAR là một cách quan trọng khác để môn thể thao này kiếm tiền. Nhưng một công ty, dù lớn hay nhỏ, không thể chỉ dán logo NASCAR lên các sản phẩm của mình và bắt đầu bán chúng. Công ty phải có giấy phép - với một khoản phí - để bán hàng hóa mang tên NASCAR hoặc tên của những người lái xe. Tuy nhiên, một khi thực hiện khoản đầu tư này, một công ty có thể thâm nhập vào một thị trường rất sinh lợi. Mỗi năm, người hâm mộ mua hơn 2 tỷ đô la hàng hóa được NASCAR cấp phép, từ áo phông, mũ lưỡi trai đến đồng hồ và đồ trang sức.
Nó là chính thức
Nhiều nhà tài trợ chính và liên kết chính cũng là nhà tài trợ chính thức, có nghĩa là họ có thể quảng cáo chỉ định đó bất cứ khi nào và bất cứ khi nào họ muốn. Ví dụ, Bank of America là ngân hàng chính thức của NASCAR. Budweiser là loại bia chính thức . Và Kellogg's là thức ăn sáng chính thức. Nói chung, có hơn 60 nhà tài trợ chính thức của mùa giải 2007. Và một nhà tài trợ, Goodyear, là nhà cung cấp lốp xe độc quyền, một vinh dự được tổ chức từ những năm 1950.
