1955 Jeep Utility Wagon

Dec 27 2007
Kaiser-Frazer mua Willys-Overland vào năm 1953, và chiếc xe Jeep đã đi cùng với nó. Tìm hiểu thêm về xe Jeep từ giữa đến cuối những năm 1950 với ảnh.
Đến năm 1955, Station Wgon có thể được trang bị Kaiser sáu công suất 115 mã lực. Nội thất khá Spartan, nhưng xét cho cùng thì đây cũng là một chiếc xe tiện ích.

Trong năm 1955, Willys rút khỏi thị trường xe du lịch và chỉ định toa xe này là một phần của dây chuyền thương mại của công ty. Có sẵn trong vỏ bọc 4 x 2 hoặc 4 x 4, nó được chỉ định là "Utility Wagon." Ghế phụ cho hành khách thứ bảy đã bị xóa, cũng như ổ đĩa vượt tiêu chuẩn từng được trang bị trên các mô hình bốn xi-lanh.

Một trục sống thay thế hệ thống treo Planadyne của Barney Roos. Giá cả đã được điều chỉnh theo đó, và số liệu sản xuất được gộp với số liệu của xe tải. Các trung tâm cảnh báo là tùy chọn trên các đơn vị dẫn động bốn bánh, giúp người lái xe có thể ngắt kết nối cơ cấu dẫn động bánh trước bằng cách chỉ cần xoay các trung tâm bằng ngón tay của họ.

Hiệu suất, nhờ động cơ 115 mã lực, đã được nâng cao đáng kể, so với các toa xe Jeep đời đầu. Một người đánh giá cho Auto Age đã báo cáo tốc độ bay dễ dàng là 60 dặm một giờ ở chế độ hai bánh, với 80 dặm một giờ trong tầm với. Sau đó, với bánh trước được kết nối lại, anh ta "cưỡi ngựa qua một đầm lầy, băng qua một con suối sâu hai foot và leo lên một bờ nước 60 độ ở phía bên kia ....

"Nếu có thể che một ít lông trên ngực Willys và thêm một ít bột, sơn và một chiếc áo choàng cổ," nhân viên sô-vanh của Auto Age nói thêm, "có lẽ những phụ nữ thích phong cách sẽ xác định Thị trường xe hơi của Mỹ sẽ khiến nó chao đảo hơn. "

Xe tải của Willys có những thay đổi và cập nhật tương tự như dòng xe goòng. Một phiên bản sedan 4 x 4 đã được bổ sung vào năm 1953, giá cao hơn 451 đô la so với phiên bản 4 x 2. Thiết bị dẫn động bốn bánh dường như chỉ có một thị trường hạn chế và tính hữu dụng cũng rất hạn chế.

Động cơ xe du lịch Willys sáu xi-lanh, đầu F được cung cấp cho những người mua xe sedan 4 x 2 vào năm 1954, và động cơ Kaiser L 6, 115 mã lực, 226 cid đã trở thành động cơ tiêu chuẩn cho xe tải 4 x 4, cung cấp cho cả hai với nguồn điện bổ sung cần thiết. Bất chấp tất cả những xáo trộn này, tin tức quan trọng trên mặt trận xe tải Jeep vẫn còn một năm nữa - Kiểm soát chuyển tiếp. Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu về Kaiser-Jeep FC-150.

Để biết thêm thông tin về xe Jeep, hãy xem:

  • Lịch sử của xe Jeep
  • Hướng dẫn Người tiêu dùng Giá và Đánh giá Xe Jeep Mới
  • Hướng dẫn người tiêu dùng Giá và đánh giá xe Jeep đã qua sử dụng