Bạn yêu nó hoặc ghét nó: Tiếng một giàn khoan lớn phanh gấp. Âm thanh ầm ầm có thể quen thuộc, nhưng chính xác thì điều gì đang xảy ra trong đó? Phanh động cơ được sử dụng trong xe tải hạng nặng và xe thương mại - như xe bán tải và xe buýt - để tăng khả năng kiểm soát tốc độ. Phanh động cơ thường được gọi là phanh Jake vì nhà sản xuất lớn nhất là Jacobs Vehicle Systems [nguồn: Jacobs Vehicle Systems ].
Phanh gây ra ma sát, do đó gây ra nhiệt. (Đọc Cách hoạt động của phanh để hiểu rõ hơn về quá trình này.) Quá nhiều nhiệt, giống như thứ sinh ra khi một giàn khoan lớn cố gắng duy trì tốc độ và khả năng kiểm soát trên các đoạn đường xuống dốc, có thể khiến phanh quá nóng và hỏng. Việc hạ hộp số trên các đoạn đường dốc giúp xe chở khách nhiều hơn các giàn khoan lớn do có sự chênh lệch trọng lượng đáng kể.
Phanh động cơ làm giảm sự cố phanh do sử dụng động cơ để làm chậm giàn khoan. Chúng giúp tăng hiệu quả phanh, tiết kiệm chi phí bằng cách giảm hao mòn lốp và hệ thống phanh, đồng thời tăng độ an toàn.
Mặc dù phanh động cơ là một bộ phận rất quan trọng để duy trì sự an toàn trên đường rộng mở, nhưng chúng thường vấp phải sự phản đối ở những khu vực đông dân cư. Và các biển báo cấm sử dụng chúng có thể được tìm thấy trên khắp đất nước.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về hoạt động bên trong của phanh động cơ, phanh xả và luật hiện hành về chủ đề gây tranh cãi này.
