Chuyển đổi nước thành nhiên liệu

Tin hay không thì tùy, câu trả lời là có. Thậm chí còn có bộ dụng cụ chuyển đổi để giúp bạn. Và một số trang web cung cấp hướng dẫn tự làm giải thích cách thiết lập pin nhiên liệu hydro cho ô tô của bạn từ những vật dụng phổ biến mà bạn có thể tìm thấy ở bất kỳ cửa hàng kim khí nào.

Bạn có muốn chuyển xe sang chạy bằng nước hay không là một vấn đề khác. Quá trình biến nước thành nhiên liệu dựa trên cơ sở khoa học, nhưng liệu nó có cải thiện được khả năng tiết kiệm xăng của bạn hay không (như các trang web này khẳng định) vẫn còn đang tranh cãi.

Hầu hết các bộ dụng cụ chuyển đổi đều dựa trên một khái niệm được truyền bá bởi Tiến sĩ Yul Brown, người đã ca ngợi những phẩm chất của việc chiết xuất năng lượng từ nước cũ đơn thuần. Tiến sĩ Brown đã sử dụng quá trình điện phân để tách nước thành các thành phần của nó - hai phân tử hydro và một phân tử oxy. Hỗn hợp này, được gọi là HHO (còn được gọi là khí của Brown ), có thể được đốt cháy và tạo ra năng lượng được sử dụng để cung cấp năng lượng cho ô tô của bạn [nguồn: Yul Brown.org ]. Loại nhiên liệu này cần rất ít nước và dùng để bổ sung khí bạn sử dụng trong ô tô của mình [nguồn: Run Your Car With Water.com ].

Nước máy cũ đơn thuần có thể cung cấp năng lượng cho ô tô của bạn không? Nó có thể, nhưng nó có thể không đáng.

­

Vậy vấn đề là gì? Giống như hầu hết các nguồn nhiên liệu thay thế khác, bộ chuyển đổi HHO để sử dụng trên ô tô có tỷ lệ năng lượng ròng âm [nguồn: du Plessis ]. Điều này có nghĩa là lượng năng lượng bạn nhận được từ quá trình chuyển đổi thực sự ít hơn lượng bạn đưa vào. Hãy nghĩ về nó như sau: Nếu cần một gallon xăng để chuyển nước thành HHO, sản lượng năng lượng của bạn sẽ bằng một nửa gallon xăng. Bạn vừa sử dụng một gallon khí để tạo ra năng lượng của một nửa gallon. Nói một cách chính xác về mặt năng lượng, tốt hơn hết là bạn nên sử dụng một gallon xăng đó để cung cấp nhiên liệu cho chiếc xe của mình. Bạn sẽ nhận được lợi ích của cả gallon, thay vì chỉ một nửa của nó.

Có một tác dụng phụ khác của việc sử dụng hydro làm nhiên liệu mà các nhà nghiên cứu ô tô vẫn đang phải vật lộn. Các nghiên cứu về hydro (là một loại nhiên liệu khả thi) cho thấy nó có thể gây ra giòn và vỡ ở các bộ phận động cơ ô tô bằng kim loại [nguồn: CEC ].

Nhưng sự hoài nghi đối với các bộ chuyển đổi nước có sẵn trên mạng và một chút độ giòn không ngăn cản các nhà nghiên cứu tìm ra cách khắc phục tỷ lệ năng lượng ròng âm khi khai thác hydro trên các phương tiện. Một số công ty ô tô đã tạo ra ô tô điện chạy bằng hydro mà bạn bơm vào bình xăng tại trạm dịch vụ.

Điều gì sẽ xảy ra nếu một quy trình có thể được phát triển để tách hydro khỏi nước mà không sử dụng thêm năng lượng? Đó sẽ là Chén Thánh. Một nhóm từ Đại học Purdue đang nóng trên đường mòn. Họ đã đưa ra một quy trình để tách hydro từ nước mà cần ít hoặc không cần năng lượng đầu vào. Thêm nước vào một kim loại tổng hợp ( hợp kim ) làm bằng nhôm và gali sẽ phân tách nước thành các phân tử thành phần của nó. Hợp chất này thu hút oxy, nhưng không thu hút hydro, khiến nguyên tố trước đây tự do và tách ra.

Các nhà nghiên cứu của Purdue vẫn đang phát triển công nghệ này và có thể mất một thời gian nữa bạn mới tìm thấy nó. Nếu bạn không thể chờ đợi để chạy xe trên nước, bạn luôn có thể đặt một bộ chuyển đổi trong thời gian chờ đợi.

Để biết thêm thông tin về nhiên liệu thay thế và các chủ đề liên quan khác, hãy truy cập trang tiếp theo.

Những bài viết liên quan

Các liên kết tuyệt vời hơn

Nguồn