Làn đường ở giữa là nhanh nhất trong đường đua và đường trường ... Đúng không?

Jul 23 2021
Nó có ý nghĩa, cho đến khi bạn nhìn vào dữ liệu từ 8.000 tay đua.
Có một ý tưởng được đưa vào văn hóa điền kinh rằng các làn đường giữa là những làn tốt nhất nên có. Một nhà kinh tế học và cựu vận động viên chạy nước rút đã thách thức ý tưởng đó bằng cách xem xét dữ liệu điền kinh có giá trị trong hai thập kỷ. Paul Cunningham / Corbis qua Getty Images

Là một vận động viên điền kinh cự ly ngắn ở trường trung học và đại học, tôi thường thấy mình tự hỏi làn nào trong tám hoặc đôi khi chín làn trên đường đua là nhanh nhất. Thông thường người ta cho rằng các làn đường giữa - làn từ 3 đến 6 - là tốt nhất.

Theo một cách nào đó, ý tưởng này được đưa vào các quy tắc của điền kinh. Trong các sự kiện có nhiều lần làm nóng - từ cấp đại học cho đến Thế vận hội - những người chạy nhanh hơn trong thời gian nóng sớm hơn sẽ được chỉ định vào các làn giữa trong các lần làm nóng muộn hơn. Nói cách khác, những người chạy nhanh nhất sẽ được thưởng với những gì được cho là, phân làn tốt hơn.

Sự nghiệp theo dõi ngắn ngủi của tôi còn lâu sau tôi, nhưng trong cuộc đời chuyên nghiệp của tôi với tư cách là một nhà kinh tế , tôi nghĩ rất nhiều về việc sử dụng số liệu thống kê để rút ra ý nghĩa từ dữ liệu. Với tâm trí là Thế vận hội, tôi quyết định kiểm tra tính hợp lệ của văn hóa dân gian phân làn từ những ngày còn là vận động viên chạy nước rút.

Sử dụng dữ liệu điền kinh trong 20 năm từ Hiệp hội các Liên đoàn điền kinh quốc tế , tôi nhận thấy rằng những tin tưởng lâu nay về lợi thế làn đường không được dữ liệu ủng hộ . Và trên thực tế, đối với cuộc chạy nước rút 200 mét, bằng chứng cho thấy rằng những làn đường thường được coi là kém mong muốn nhất lại là làn nhanh nhất.

Các ngã rẽ hẹp hơn và vị trí xuất phát so le được cho là khiến làn đường bên trong và bên ngoài chậm hơn.

Huyền thoại về con đường giữa

Nếu việc phân làn là quan trọng, tác động của chúng sẽ đáng chú ý nhất đối với các sự kiện mà người chạy phải ở trong làn của họ cho tất cả hoặc ít nhất một phần lớn cuộc đua, chẳng hạn như 100 mét, 200 mét, 400 mét và các sự kiện 800 mét.

Theo kinh nghiệm của tôi, huyền thoại về việc làn đường giữa là nhanh nhất thường liên quan đến các cuộc đua tốc độ nhanh cũng bao gồm các góc cua, vì vậy 200 và 400. Có hai lý do đằng sau quan điểm này và chúng liên quan đến lý do tại sao làn đường bên trong và bên ngoài đều xấu, hơn nữa tại sao làn đường ở giữa lại tốt hơn.

Lý do giải thích tại sao làn đường bên trong không tốt là trong những cuộc đua có ngã rẽ, làn đường bên trong chạy chậm hơn vì góc cua quá hẹp. Thật vậy, các nhà nghiên cứu nghiên cứu về cơ sinh học của việc chạy bộ phát hiện ra rằng các góc hẹp hơn sẽ làm cho người chạy chậm lại .

Cơ sở lý do đằng sau làn đường chậm bên ngoài liên quan đến việc xuất phát so le được yêu cầu để đảm bảo mỗi tay đua chạy cùng một khoảng cách. Do sự loạng choạng này, người chạy ở làn ngoài không thể nhìn thấy đối thủ của họ trong phần lớn thời gian của cuộc đua. Suy nghĩ cho rằng những người chạy bên ngoài có thể có ít động lực hơn để đuổi theo các đối thủ cạnh tranh hoặc gặp khó khăn trong việc đo tốc độ của họ so với nhóm nếu họ không thể nhìn thấy các tay đua khác.

Tori Bowie (trái), về đích đầu tiên, thi đấu trận chung kết 200 mét nữ trong Cuộc thi Đồng đội & điền kinh Olympic Hoa Kỳ 2016. Trong phần chạy nước rút 200 mét, nơi các tay đua có khởi đầu loạng choạng và đi vòng một lượt, làn đường bên ngoài dường như là nhanh nhất.

Không phải tất cả các làn đường đều giống nhau

Trong hầu hết các cuộc đua, người chạy nhanh nhất được chỉ định vào làn giữa theo luật thi đấu. Không có gì ngạc nhiên khi những người chạy nhanh nhất - những người ở đường giữa - thường giành chiến thắng. Những tay đua này chiến thắng vì những làn đường đó nhanh nhất hay vì những người chạy đua đó có xu hướng nhanh nhất?

Tương tự như ý tưởng đằng sau các thử nghiệm lâm sàng cho một loại thuốc, cách lý tưởng để kiểm tra lợi thế của làn đường sẽ là chỉ định ngẫu nhiên những người chạy bộ vào các làn đường và xem trung bình họ làm như thế nào. Rất may, có một tập hợp con dữ liệu cuộc đua thực hiện điều này: Thông thường, vận động viên chạy được chỉ định ngẫu nhiên vào các làn đường trong lần nóng đầu tiên của sự kiện. Bằng cách chỉ sử dụng dữ liệu từ các lần nóng đầu tiên của các sự kiện điền kinh ưu tú, tôi đã có thể loại bỏ sự thiên vị đối với những người chạy nhanh hơn được chỉ định vào một số làn đường nhất định.

Sử dụng khoảng 8.000 kết quả cuộc đua riêng lẻ, tôi thấy rằng niềm tin "trung bình là tốt nhất" không được dữ liệu hỗ trợ tốt.

Đối với 100 - chạy trên đường thẳng - tôi không tìm thấy bằng chứng nào về lợi thế làn đường. Tuy nhiên, huyền thoại ít phổ biến hơn ở đây, vì vậy sự thiếu khác biệt này không có gì đáng ngạc nhiên.

Điểm đối nghịch nổi bật nhất với giả định "ở giữa là tốt nhất" là số 200. Tôi thấy rằng trên thực tế, các làn bên ngoài có liên quan đến thời gian đua nhanh hơn - trung bình làn 8 nhanh hơn làn hai khoảng 0,2 giây. Đây là một con số khá lớn đối với một chặng đua mà kỷ lục thế giới là 19,19 giây . Làn đường bên ngoài nhanh hơn có ý nghĩa về mặt sinh học vì các góc cua hẹp hơn tạo ra thời gian đua chậm hơn. Nhưng kết quả dường như bác bỏ ý kiến ​​cho rằng việc không nhìn thấy đối thủ cạnh tranh có thể khiến người chạy chậm lại.

Trong 400, tôi không tìm thấy bằng chứng nào cho thấy làn đường giữa là nhanh nhất. Tất cả các làn đường dường như gần bằng nhau. Điều đáng chú ý là có nhiều sự thay đổi hơn trong khoảng thời gian 400 mét, do đó khó phát hiện ra các hiệu ứng nhỏ nếu chúng tồn tại. Nhưng ngay cả sự khác biệt giữa các làn đường trong 400 cũng rất đáng chú ý.

Thế vận hội 2016, mọi người đã kinh ngạc khi Wayde Van Niekerk giành chiến thắng trong trận chung kết 400 từ làn 8 , làn xa nhất bên ngoài. Sự ngạc nhiên bắt nguồn từ niềm tin rằng làn đường số 8 đặt người chạy vào thế bất lợi. Dữ liệu không hỗ trợ điều này. Nhưng điều ấn tượng về chiến thắng của Van Niekerk là anh ấy là một trong những người chạy chậm hơn để đủ điều kiện cho trận chung kết - đó là lý do tại sao anh ấy được chỉ định ở một trong những làn đường “kém mong muốn nhất”.

Sự kiện cuối cùng tôi xem, 800, khác với các sự kiện khác ở trên. Nó có cái gọi là "ngắt làn", là nơi người chạy phải ở trong làn đường được chỉ định của họ trong 100 mét đầu tiên nhưng sau đó được tự do chạy ở bất kỳ làn nào họ muốn. Vì làn bên trong của đường đua bao gồm khoảng cách ngắn nhất, người chạy ở làn bên ngoài di chuyển vào bên trong sau giờ nghỉ. Khi làm điều này, họ có thể phải chạy xa hơn một chút so với đối thủ cạnh tranh của mình và tranh giành vị trí với những người chạy đã ở làn trong. Tôi thấy rằng những tay đua xuất phát ở làn đường bên trong chạy nhanh nhất. Trong khi các làn bên ngoài có thể có lợi thế nhỏ trong 100 mét đầu tiên, những người chạy có vị trí ổn định ở bên trong đường đua dường như có lợi thế tổng thể.

Lần tới khi bạn đang xem bất kỳ sự kiện điền kinh nào ngắn hơn tại Thế vận hội, hãy lắng nghe xem có ai lặp lại câu ngạn ngữ cũ rằng làn đường giữa là nhanh nhất không. Dữ liệu cho biết điều này không đúng, vì vậy nếu ai đó ở làn bên ngoài giành được vàng bất ngờ, bạn sẽ biết ngạc nhiên không phải vì phân định làn của họ, mà bởi vì họ vượt qua vòng loại chậm.

Bài viết này được xuất bản lại từ The Conversation theo giấy phép Creative Commons. Bạn có thể tìm thấy bài báo gốc ở đây .

David R. Munro là trợ lý giáo sư kinh tế tại Middlebury, nơi ông gia nhập khoa vào mùa thu năm 2016, sau khi hoàn thành bằng Tiến sĩ. tại Đại học California, Santa Cruz. Ông có bằng thạc sĩ kinh tế tại Đại học Chapman và bằng cử nhân kỹ thuật tại Đại học British Columbia.