Mắc kẹt trong sa mạc: Trong ô tô của bạn
Giả sử bạn đang lái xe về phía tây nam băng qua sa mạc và bạn muốn tránh các đường cao tốc chính để chuyển sang đường hai làn đẹp hơn. Trước khi đi, bạn nên thực hiện một số biện pháp phòng ngừa bổ sung. Bị mắc kẹt trong ô tô của bạn dưới cái nóng hơn 100 độ là điều không thể xem thường.
Điều đầu tiên cần làm là nói cho ai đó biết bạn đang đi đâu và đi con đường nào, sau đó bám sát tuyến đường đó. Kiểm tra xe của bạn trước để đảm bảo rằng mọi thứ chạy đúng cách. Mang theo một lốp dự phòng đang hoạt động, ống mềm dự phòng và dây đai, một lon xăng và một vài lít dầu. Mang theo một vài gallon nước tản nhiệt và một số chất làm mát bổ sung trong cốp xe của bạn, cùng với vài gallon nước uống. Cũng nên quấn chăn - sa mạc có thể nóng vào ban ngày, nhưng nhiệt độ có thể dao động tới 40 độ trong khoảng thời gian 24 giờ.
Nếu xe của bạn bị hỏng, hãy ở lại với nó. Ngay cả khi rắc rối không nằm trong tầm ngắm, hãy nêu ra để chỉ ra rằng bạn cần được giúp đỡ. Bên trong xe của bạn sẽ giống như một cái lò nướng, vì vậy đừng ngồi trong đó. Tầng sa mạc có thể nóng hơn không khí tới 30 độ, vì vậy hãy tránh xa mặt đất. Nếu bạn đang ở trong một chiếc xe van có ghế ngồi có thể tháo rời, hãy kéo một chiếc ra và đặt nó trong bóng râm mà mui xe nâng lên của bạn cung cấp. Nếu không, hãy ngồi trên một tấm chăn, tấm bạt hoặc bất cứ thứ gì khác mà bạn có để cách nhiệt khỏi mặt đất. Mặc dù bạn đang nóng, đừng trút bỏ quần áo của bạn. Quần áo rộng rãi sẽ thấm mồ hôi và giữ cho bạn mát hơn. Hãy nghĩ xem bạn mặc quần áo ướt sẽ lạnh hơn bao nhiêu so với không mặc quần áo. Nếu bạn không có mũ để đội, hãy trang bị mũ che đầu bằng những gì bạn có trong tay. Bạn có thể trông ngớ ngẩn khi đội một chiếc mũ các-tông, nhưng mục tiêu của bạn là tồn tại, không phải giành chiến thắng trong một cuộc thi sắc đẹp. Uống khoảng một lít nước mỗi giờ để giữ đủ nước cho cơ thể.
Nếu xe của bạn bị kẹt trong cát, hãy dành một chút thời gian và đánh giá tình hình. Hầu hết mọi người bị kẹt thêm bằng cách phản ứng và quay lốp xe. Ra ngoài và để một ít không khí ra khỏi lốp xe của bạn, nhưng không quá nhiều. Bạn muốn chúng xì hơi một phần, nhưng không quá nhiều đến mức bạn sẽ không thể lái xe một khi bạn bị bung ra. Áp dụng lực ép đều và chậm trên bàn đạp ga của bạn và quay bánh xe một cách nhẹ nhàng và chậm rãi. Nếu bạn thấy điều đó không thể giúp mình tự do, hãy nâng mui xe lên và tuân theo các quy tắc được liệt kê ở trên.
Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu không có sự trợ giúp nào đến và bạn sắp cạn nước? Bạn sẽ phải nâng cao nó. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một số mẹo về cách an toàn nhất để đặt chân đến trang sau.
Sau tất cả bạn là chỗ dựa vững chắc cho tôi
Một ốc đảo không liên quan gì đến nhạc pop. Nó thực sự là một điểm màu mỡ trong sa mạc hình thành khi độ cao quá thấp đến mức mực nước ngầm gần bề mặt. Làm thế nào điều này xảy ra? Gió. Khi trời mưa trên sa mạc, nước rút xuống sâu vài trăm mét đến lớp đá gốc. Gió làm cát di chuyển, đôi khi đến mức lớp đá gốc lộ ra. Những gì bạn còn lại là một khu vực trù phú và màu mỡ giữa sa mạc cằn cỗi. Các cộng đồng sa mạc hình thành xung quanh các ốc đảo để cung cấp nước suối có thể uống được và thảm thực vật do chúng cung cấp. Một số ốc đảo có thể khá lớn - ốc đảo Kharga trên sa mạc Sahara ở Châu Phi dài hơn 100 dặm (160 km) và rộng từ 12 đến 50 dặm (19 đến 80 km).
