Bánh răng Storm Chaser nâng cao
Các nhà khí tượng học đã chế tạo những chiếc xe đặc biệt được trang bị thiết bị phát hiện thời tiết và thậm chí đã thiết kế những thiết bị có ý định bị hút vào một cơn lốc xoáy , nơi họ có thể thu thập thông tin.
Đài quan sát lốc xoáy toàn diện (TOTO) là một trong những thiết bị quan sát lốc xoáy đầu tiên, được xây dựng bởi Phòng thí nghiệm bão nghiêm trọng quốc gia vào năm 1981. Về cơ bản nó là một thùng dầu chứa đầy các dụng cụ khoa học. Nó có thể được để lại trên đường đi của một cơn lốc xoáy đang tới, nơi nó sẽ thu thập thông tin về các điều kiện khi cơn lốc xoáy đi qua, hoặc thậm chí từ bên trong cơn lốc xoáy. Thật không may, TOTO chưa bao giờ gặp phải cơn lốc xoáy.
Các nỗ lực khác để thu thập dữ liệu từ bên trong lốc xoáy bao gồm các phiên bản nhỏ hơn của TOTO, chẳng hạn như Dillo-cam. Một thử nghiệm liên quan đến việc bắn tên lửa vào một cơn lốc xoáy từ một chiếc máy bay !
Doppler On Wheels (DOW) là một thành phần quan trọng đối với những người săn bão tiên tiến. Đó là công nghệ tương tự được sử dụng để tạo bản đồ thời tiết radar mà bạn thấy trên tin tức địa phương của mình, nhưng được gắn vào phía sau xe tải. Điều này cung cấp cho những người trò chuyện thông tin ngay lập tức, tại chỗ về điều kiện thời tiết. Năm 1999, một chiếc xe tải DOW đã ghi lại tốc độ gió lốc xoáy kỷ lục thế giới, 318 dặm một giờ, ở Oklahoma [nguồn: Sách Thế giới ].
Một vài đội săn bão triển khai các đồng hồ vô tuyến của riêng họ . Đây là những quả bóng bay thời tiết. Khi được giải phóng, chúng bay lên trong bầu khí quyển, ghi lại dữ liệu về áp suất không khí, tốc độ và hướng gió cũng như nhiệt độ.
Thiết bị đuổi bão tuyệt vời nhất có dạng phương tiện truy đuổi. Những thay đổi này bao gồm từ những sửa đổi đơn giản như pin bổ sung để cung cấp năng lượng cho tất cả các máy tính và radio, cho đến TIV2 kỳ lạ , trông giống như một thứ gì đó đã lái thẳng ra khỏi "The Road Warrior".
TIV là viết tắt của Tornado Intercept Vehicle . TIV đầu tiên là một chiếc xe bán tải được sửa đổi nhiều. Bạn có thể tìm hiểu tất cả về nó trong Cách hoạt động của Phương tiện Đánh chặn Lốc xoáy . TIV2 là một thiết kế thậm chí còn cấp tiến hơn. Chiếc xe tải được gia cố rất nhiều và nặng khoảng tám tấn [nguồn: blog Discovery Storm Chasers]. Trọng lượng làm cho một cơn lốc xoáy khó nâng (nhưng không phải là không thể). Nó có các kích thủy lực giúp kéo dài các tấm thân xe xuống mặt đất, ngăn gió lốc xoáy vào bên dưới xe tải. Xe tải cũng có thể mở rộng các kích ổn định xuống mặt đất. Rất nhiều thiết bị điện tử, bao gồm thiết bị thời tiết và thông tin liên lạc, được nối trực tiếp vào bảng điều khiển. Các cửa sổ được thiết kế để cung cấp cho người điều khiển máy ảnh tầm nhìn tốt nhất có thể về một cơn bão sắp đến.
Tiếp theo, chúng tôi sẽ cố gắng tìm ra lý do tại sao mọi người lại làm điều này.
