Vận tải hàng loạt hỗn hợp động cơ diesel

Aug 25 2008
Gần đây, phương tiện giao thông công cộng diesel hybrid đã trở thành hình ảnh quen thuộc ở một số khu vực thành thị. Đọc bài viết này để tìm hiểu về phương tiện vận tải khối lượng lớn hybrid diesel.
Connected Bus, một loại xe buýt mới với một số tính năng công nghệ cao, bao gồm cả hệ thống hybrid diesel, hiện đang phục vụ tại San Francisco, California.

Nếu bạn sống ở một thành phố như New York, Chicago hoặc San Francisco Calif. Và bạn sử dụng phương tiện giao thông công cộng, rất có thể bạn đã từng là hành khách trên một chiếc xe buýt hybrid chạy bằng động cơ diesel. Gần như tất cả xe buýt và xe tải hạng lớn hạng nặng đều sử dụng động cơ diesel vì có sẵn mô-men xoắn cực lớn - mô-men xoắn giúp xe kéo một khối lượng rất lớn. Cũng giống như ô tô, chúng sử dụng hệ thống hybrid song song hoặc nối tiếp để hỗ trợ động cơ diesel trên những chiếc xe buýt này.

Hệ thống xe buýt hybrid của San Francisco, lần đầu tiên được công bố vào tháng 4 năm 2007, sử dụng một hệ thống hybrid nối tiếp trong đó động cơ quay một máy phát điện tạo ra điện để cung cấp năng lượng cho các động cơ truyền động điện đẩy xe buýt. Các bánh xe không quay trực tiếp bằng năng lượng diesel mà là điện .

Seattle Wash. Xe buýt Metro Transit của Quận King chạy trên hệ thống hybrid song song - điều này có nghĩa là ở tốc độ thấp, xe buýt chủ yếu được điều khiển bằng điện, trong khi ở tốc độ trung bình, xe buýt hoạt động bằng sự kết hợp giữa động cơ diesel và điện và ở tốc độ cao, xe chủ yếu chạy bằng Điện diesel.

Lợi ích mà xe buýt sử dụng công nghệ hybrid diesel mang lại là chúng tạo ra lượng khí thải thấp hơn đáng kể và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu . Một trong những nhược điểm là chi phí - chúng có thể đắt hơn vài trăm nghìn đô la so với xe buýt thông thường. Tại Seattle, theo trang web của Quận King, mức tiết kiệm nhiên liệu trong xe buýt chạy bằng động cơ hybrid là hơn 4 mpg (1,7 km / l). Đó là khá tốt khi so sánh với 2,6 mpg (1,1 km / l) mà các xe buýt chạy bằng động cơ diesel thông thường hiện đang nhận được.

Một số tranh cãi liệu xe buýt hybrid có thực sự xứng đáng với chi phí bổ sung hay không. Tại Seattle, người ta đã báo cáo rằng những chiếc xe buýt chưa bao giờ đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu như mong đợi - và trong một số trường hợp, chúng thực sự đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn so với xe buýt diesel tiêu chuẩn. Giống như một chiếc xe hybrid diesel, cũng rất khó để tranh luận liệu chi phí ban đầu tăng thêm của xe buýt có được bù đắp cho việc tiết kiệm nhiên liệu hay không.

Trong phần tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét một số mẫu xe ý tưởng hybrid diesel đã tiến vào vòng đua ô tô. Một người sẽ kết thúc trong nhà để xe của bạn?

­