Chiếc xe Drift tiếp theo của Mad Mike là một chiếc McLaren P1 GTR trị giá 3,2 triệu USD

Jun 13 2024
Bạn sẽ không bao giờ có thể nỗ lực như Mad Mike

Đầu quay Antipodean được mọi người yêu thích, Mad Mike Whiddett , không ngừng cố gắng tìm kiếm những chiếc xe mới và thú vị để hoán đổi và đốt lốp. Anh chàng này đã sản xuất hàng chục chiếc Mazda Doriftos , và sau một thời gian dài gắn bó với khung gầm của cùng một nhà sản xuất , anh ấy bắt đầu chuyển hướng sang những phần cứng kỳ lạ hơn . Mùa thu năm ngoái, anh đã tiết lộ nguyên mẫu 787D 5 cánh quạt hoang dã và năm nay, tại Lễ hội Tốc độ Goodwood, anh đã phát triển mối quan hệ hợp tác với Lanzante để chế tạo một chiếc McLaren chạy bằng động cơ quay. Ôi!

Trong sự kiện Goodwood năm ngoái, Mike đã gặp gỡ những người ở Lanzante và trò chuyện nhanh về việc biến một trong những chiếc siêu xe siêu sang của họ thành một cỗ máy drift đã trở thành một kế hoạch. Chỉ với 100 ngày trong lịch trình từ khi giao hàng đến cửa hàng của Mike cho đến khi xuất xưởng cho Goodwood 2024, sức nóng đã tăng lên để biến con quái vật chỉ dành cho đường đua hybrid này thành một chiếc máy đốt lốp chạy ngang chạy bằng động cơ quay. Hai phần đầu tiên của câu chuyện đã được đăng lên YouTube nhưng sẽ còn nhiều phần nữa.

Nội dung liên quan

McLaren Artura 2023 chứng minh xe hybrid không cần phải đáng sợ
Mua chiếc McLaren P1 1 trong 375 chiếc này ngay cả khi bạn phải thực hiện một vụ cướp kiểu 11 kiểu Oceans phức tạp để đủ tiền mua nó

Nội dung liên quan

McLaren Artura 2023 chứng minh xe hybrid không cần phải đáng sợ
Mua chiếc McLaren P1 1 trong 375 chiếc này ngay cả khi bạn phải thực hiện một vụ cướp kiểu 11 kiểu Oceans phức tạp để đủ tiền mua nó
Top Gear America Sneak Peek: Dax lái chiếc McLaren 765LT
Chia sẻ
phụ đề
  • Tắt
  • Tiếng Anh
Chia sẻ video này
Facebook Twitter Email
Liên kết Reddit
Top Gear America Sneak Peek: Dax lái chiếc McLaren 765LT

Quá trình này khá căng thẳng vì chỉ còn lại rất ít Mclaren ban đầu. Hệ thống truyền động ban đầu đã được loại bỏ để thay thế bằng động cơ bốn rôto với bộ tăng áp và hộp số tuần tự X-trac, điều này cũng có nghĩa là toàn bộ chiếc xe cần được nối lại dây và cung cấp năng lượng bằng hệ thống quản lý ô tô độc lập Haltec.

Tôi đoán rằng nếu không có hệ thống hybrid hay động cơ V8 cỡ lớn, chiếc xe này có lẽ sẽ giảm đi khá nhiều cân. Xét đến chiếc P1 GTR chỉ nặng 3.175 pound sẵn sàng để lái, tác phẩm của Mike sẽ rất đẹp và nhẹ . Điều đó nói lên rằng, không có cách nào họ có thể tạo ra một động cơ bốn cánh quạt có thể tạo ra công suất 986 mã lực giống như chiếc McLaren có sẵn, phải không? 

Liệu chiếc xe này, được đặt tên là MADMAC, có thể chạy nhanh trên đường đua như một chiếc McLaren P1 GTR nguyên bản không? Chắc chắn không phải. Nó sẽ là một chiếc xe drift tốt hơn? Gần như chắc chắn. Tôi nóng lòng muốn xem nó chạy.