Cosworth đã từng chế tạo một động cơ F1 xi lanh đơn đạt 20.000 vòng / phút
Tất cả chúng ta đều đã nghe nói về giường thử động cơ ba xi-lanh của Cosworth , được sử dụng để phát triển động cơ V12 1.000 mã lực cho Aston Martin Valkyrie. Những người hâm mộ Cosworth chuyên dụng thậm chí có thể đã nhìn thấy động cơ thử nghiệm ba xi-lanh khác của công ty , được sử dụng cho Gordon Murray T.50. Nhưng ít người đã từng thấy điều này: Động cơ thử nghiệm xi-lanh đơn, 90 HP , dẫn đến công thức 3 lít Công thức 1 V10 của công ty.
Quay trở lại cuối những năm 90, Cosworth vẫn đang lắp động cơ cho những chiếc xe Công thức Một. Khi phát triển mười xi-lanh kêu gào đó, công ty cần một cách để kiểm tra những thứ như vòng piston, cam và thiết kế đầu. Để làm được điều đó mà không phải bắn hết mười xi-lanh đầy mỗi lần, Cosworth đã đi một con đường tắt - nó chỉ chế tạo một phần mười động cơ TJ. Hãy xem:
Công cụ thử nghiệm được xây dựng chắc chắn hơn so với TJ V10 mà nó đã phát triển thành Pokémon, nhưng các yếu tố cốt lõi vẫn nằm ở đó. Nó đạt cùng tốc độ 20.000 RPM như động cơ đua và cung cấp chính xác một phần mười sức mạnh. Thật không may, mô-men xoắn vẫn chưa được tiết lộ - nhưng cụm từ,
“Bạn có thể phải nhận được tới 14 [nghìn RPM] để thoát khỏi đường dây,
” ngụ ý rằng không có nhiều ở cấp thấp.
Mặc dù sự kết hợp giữa đường viền và chuyển động cơ đó sẽ có mặt trên một số mẫu xe thể thao phân khối nhỏ hoang dã nhất của thập niên 90, nhưng thiết kế của động cơ thử nghiệm trông hiện đại một cách đáng kinh ngạc. Hãy nhìn vào Honda Rebel 300, và bạn sẽ hiểu ý tôi. Góc, hình dạng của phần đầu - hóa ra chỉ có rất nhiều cách để tạo hình 300 phân khối vòng tua cao.
Trong khi Cosworth được biết đến với động cơ V10 và V12, những động cơ một và ba xi-lanh nhỏ bé này gần như thú vị hơn. Chúng không chỉ đóng vai trò là những ví dụ tuyệt vời về các kết quả đầu ra cụ thể đáng kinh ngạc mà Cosworth có thể đạt được, chúng còn là những động cơ xe mô tô hoặc xe phổ thông đáng kinh ngạc - nghĩa là, nếu Cosworth từng tạo ra nhiều hơn một trong số chúng.
