Verne của Rimac là một robotaxi hai chỗ ngồi có cửa trượt, không có vô lăng và cửa sổ trời tròn tuyệt vời

Chưa đầy một tuần sau khi Bugatti trình làng Tourbillon chạy bằng động cơ hybrid V16 mới , Giám đốc điều hành Mate Rimac sẽ tiết lộ một chiếc xe mới khác từ một công ty mới thành lập khác của ông, chiếc xe này hoàn toàn ngược lại. Đây là Verne, một robotaxi tự động hoàn toàn do các cựu nhân viên Rimac điều hành , dự kiến ​​bắt đầu hoạt động vào năm 2026. Được đặt theo tên của Jules Verne, tác giả nổi tiếng mà Rimac nói rằng “đã tưởng tượng ra tiềm năng của nhân loại thông qua những chuyến hành trình kỳ thú”, Verne có thiết kế đáng yêu và kỹ thuật để hỗ trợ nó.

Mate Rimac đồng sáng lập Verne cùng với hai “đồng nghiệp thân thiết nhất” từ Rimac: Marko Pejković, trước đây là Giám đốc Chiến lược của Rimac, là Giám đốc điều hành của Verne; và Adriano Mudri, trước đây là Giám đốc Thiết kế của Rimac, là Giám đốc Thiết kế của Verne. Chiếc xe đã được ra mắt tại Cơ sở Rimac mới ngay bên ngoài Zagreb, Croatia, nơi diễn ra công việc phát triển.

Robotaxi Verne chạy trên khung gầm được thiết kế có mục đích và được phát triển với sự hợp tác của công ty tự lái Mobileye, sử dụng nền tảng hệ thống tự động Mobileye Drive bao gồm camera, cảm biến lidar và radar. Verne cho biết nền tảng Mobileye được thiết kế cho nhiều địa điểm, loại đường, điều kiện thời tiết và thậm chí cả phong cách lái xe địa phương. Về cơ bản, Verne dành cho môi trường đô thị đông đúc hơn, nhưng nó sẽ có khả năng làm được nhiều điều hơn thế.

Không giống như một số phương tiện tự hành có tư duy tiến bộ khác trông có vẻ lạc hậu hơn là không tưởng, Verne hết sức dễ thương và đó là hình dạng mà chúng tôi chưa từng thấy trước đây. (Nó trông đẹp hơn nhiều so với Jaguar I-Paces của Waymo .) Verne là một chiếc xe nhỏ gọn hai cửa với phần đầu xe hình nêm ấn tượng, như thể một chiếc mũi Lamborghini được ghép vào một chiếc Renault Twingo tương lai. Tất cả các cảm biến tự động đều được tích hợp tốt và nổi bật trong thiết kế, đồng thời khuôn mặt của nó trông giống như một nụ cười rạng rỡ. Mudri cho biết công ty đã loại bỏ các tính năng của xe do con người điều khiển như gương chiếu hậu và cần gạt nước kính chắn gió, giúp cải thiện tính khí động học và giúp xe dễ dàng vệ sinh hơn.

Một cánh cửa trượt lớn ở mỗi bên mở ra để lộ một cabin chỉ có hai chỗ ngồi; cửa trượt được chọn vì chúng không cản trở giao thông và giúp việc ra vào dễ dàng hơn nhiều. Mudri cho biết 90% các chuyến đi chỉ được một hoặc hai người chào đón, vì vậy việc tạo ra một chiếc xe hai chỗ ngồi cho phép các nhà thiết kế và kỹ sư tối đa hóa không gian nội thất. Trên thực tế, công ty cho biết Verne có nhiều không gian nội thất hơn một chiếc Rolls-Royce và những chiếc ghế "cực lớn" có 5 chế độ khác nhau, trong đó có một chế độ có lưng ghế ngả rất nhiều và chỗ để chân có thể bung ra. Nó có cốp xe hatchback đủ lớn để đựng hành lý hoặc chở hàng tạp hóa lớn.

Không có vô lăng hay bàn đạp, “bảng điều khiển” chủ yếu là một chiếc kệ đặt màn hình cong 43 inch. (Bản thân kệ có thiết kế khá bắt mắt, với các điểm nhấn màu vàng hồng và lưới loa đẹp mắt.) Bảng điều khiển trung tâm cố định giữa các ghế có bàn di chuột để điều khiển hệ thống thông tin giải trí, cổng USB-C và bộ sạc không dây, ngăn đựng cốc và nhiều không gian chứa đồ hơn. Ngoài ra, trong bảng điều khiển còn có cái mà công ty gọi là Median, công tắc vật lý được sử dụng để bắt đầu và dừng chuyến đi, nhằm mang lại cho người dùng “cảm giác kiểm soát” chiếc xe, cùng với các nút để mở và đóng cửa.

Dễ dàng nhận thấy phần đẹp nhất của nội thất là cửa sổ trời hình tròn “Vòng hào quang”, được Verne mô tả là “không giống những gì bạn từng thấy trước đây, là cánh cổng dẫn đến những hành trình mới và mang đến những góc nhìn mới về thành phố”. Và tôi sẽ đưa nó cho họ, nó trông thật tuyệt - trên thực tế, tầm nhìn ra Verne nói chung có vẻ rất tuyệt.

Bằng cách sử dụng ứng dụng điện thoại hoặc màn hình trong ô tô, người dùng sẽ có thể tùy chỉnh chuyến đi theo ý thích của mình, ngay cả trước khi xe đến. Tất cả đều có thể thay đổi nhiệt độ và cường độ kiểm soát khí hậu, mùi hương trong xe cũng như độ mờ của màu cửa sổ và xe cung cấp một số ứng dụng chơi game và truyền phát đa phương tiện. Hệ thống ánh sáng xung quanh cung cấp các màu sắc, mức độ sáng và hình ảnh động khác nhau, với một số sơ đồ cài đặt sẵn lấy cảm hứng từ sách của Jules Verne. Nó cũng có hệ thống âm thanh 17 loa.

Các chuyến đi sẽ được ca ngợi thông qua ứng dụng Verne, ứng dụng này sẽ hiển thị cho bạn vị trí thời gian thực và ETA của xe. (Verne cũng cho biết khách hàng có thể “yên tâm” chuyến đi của họ sẽ không bị hủy.) Các cột phía sau của ô tô hiển thị số sê-ri và có bàn phím số để người dùng nhập mã, vì vậy sẽ không có ai vô tình đi nhầm xe.

Ở mỗi thành phố mà công ty hoạt động, sẽ có một trung tâm “Tàu mẹ” chính, nơi ô tô được sạc, làm sạch và kiểm tra hàng ngày, trung tâm đầu tiên sẽ ở Zagreb vào năm 2026. Verne cho biết Vương quốc Anh, Đức và Trung Đông sẽ là công ty tiếp theo và công ty đã ký thỏa thuận với 11 thành phố và đang đàm phán với hơn 30 thành phố trên toàn thế giới. Verne sẽ được sản xuất tại một cơ sở mới ở Zagreb, nơi sẽ đạt được “sản xuất quy mô lớn” để tiêu thụ trên toàn thế giới. Trong khi đó, Tesla vẫn chưa tiết lộ bất cứ điều gì về chiếc taxi robot bị cáo buộc của mình , trong khi Musk vẫn im lặng về chủ đề này một thời gian.