Xem vụ tai nạn xe hơi thế hệ tiếp theo của NASCAR đang thử nghiệm tại Charlotte

Dec 17 2021
NASCAR đã đưa chiếc xe Next-Gen Cup Series của mình vượt qua các bước trước khi cỗ máy mới thực sự xuất hiện trên đường đua một cách nghiêm túc vào năm 2022 - và chúng tôi đã nhận được cảnh quay về một trong những vụ tai nạn lớn đầu tiên, lần này là tại Charlotte Motor Speedway. Và nó có thể cung cấp cho chúng ta một số manh mối về việc chiếc xe sẽ giữ vị trí như thế nào trong năm tới.

NASCAR đã đưa chiếc xe Next-Gen Cup Series của mình vượt qua các bước trước khi cỗ máy mới thực sự xuất hiện trên đường đua một cách nghiêm túc vào năm 2022 - và chúng tôi đã nhận được cảnh quay về một trong những vụ tai nạn lớn đầu tiên, lần này là tại Charlotte Motor Speedway. Và nó có thể cung cấp cho chúng ta một số manh mối về việc chiếc xe sẽ giữ vị trí như thế nào trong năm tới.

Mặc dù đây không phải là vụ tai nạn đầu tiên mà chiếc xe phải chịu đựng, nhưng đây là một trong những vụ tai nạn đầu tiên mà người hâm mộ có thể nhìn thấy nhờ vào phiên thử nghiệm phát trực tuyến NASCAR vào hôm thứ Tư. Tyler Reddick đã bị trượt qua ngã ba và bốn trước khi chiếc xe của anh trượt xuống đường ray và đâm vào các thùng cát xếp chồng lên nhau ở lối vào của bức tường đường hầm.

Vụ tai nạn trông ngoạn mục hơn rất nhiều so với những gì có thể là do cát nổ, nhưng bạn có thể xem nó dưới đây:

Đây là từ một góc độ khác:

Và hậu quả của vụ tai nạn:

Xe của Reddick đâm vào thùng cát ở tốc độ khá thấp nên không có nhiều thiệt hại.

"Ghét nó cho đội," Tyler Reddick nói trên Twitter. “Tay lái hơi lệch về bên phải từ chỗ tiếp xúc. Ngoài ra, thiệt hại là toàn bộ cơ thể. Chúng tôi sẽ dành thời gian để sửa chiếc xe và thực hiện những điều chỉnh mà chúng tôi đã lên kế hoạch cho thứ Sáu. ”

Reddick cũng là một trong những người lái xe đầu tiên đâm chiếc xe nguyên mẫu vào tháng 4 năm 2021, khi anh ta mất lái và quay vòng tại Darlington.

“Với chiếc xe này, nếu bạn nâng quá mạnh hoặc cố gắng thực hiện quá nhiều khi vào cua, bạn sẽ không chỉ bị bó cứng hoặc hơi lỏng lẻo. Bạn sẽ quay nó ra, ”Reddick nói với Jalopnik , đề cập đến vụ tai nạn Darlington vào tháng Tư.

Anh ấy tiếp tục:

Tại một phiên họp trước đó vào tháng 11, tay đua Austin Dillon đã gây chú ý sau khi đâm vào số 3 của anh ấy trong một bài kiểm tra Next-Gen , cũng tại Charlotte. Sát thương của anh ta có vẻ tệ hơn rất nhiều vì anh ta đâm vào tường ở tốc độ tối đa. NASCAR mô tả lực mà anh ta phải chịu đựng là "một tác động trên mức trung bình."

Đã có rất nhiều lo ngại xung quanh các vụ tai nạn của Next-Gen, đặc biệt là sau khi có tin đồn lan truyền vào đầu năm nay rằng các cuộc thử nghiệm va chạm dẫn đến lực g gây tử vong tác động lên các hình nộm bên trong. Các tài xế khác bày tỏ lo ngại với việc chế tạo chiếc xe. Xét cho cùng, việc tiếp cận một chiếc xe hoàn toàn mới là điều tất nhiên phải thận trọng.

John Probst, phó chủ tịch cấp cao về đua xe của NASCAR, đã nhiều lần đảm bảo với các tài xế, người hâm mộ và giới truyền thông rằng chiếc xe đang hoạt động chính xác như kế hoạch - nhưng các tài xế cũng chỉ ra rằng chiếc xe Next-Gen khó lái như thế nào so với người tiền nhiệm của nó, cùng với cách nó xử lý khác nhau trong trường hợp xảy ra sự cố.

Các buổi thử nghiệm đã giúp các kỹ sư hiểu được cách những chiếc xe xử lý một vụ tai nạn và cho đến nay, dường như không có bất kỳ mối lo ngại nào quá lớn. Nhưng chúng ta có thể sẽ không biết tiềm năng thực sự của chiếc xe Thế hệ tiếp theo cho đến khi chúng ta nhìn thấy Chiếc xe lớn đầu tiên của mình.