Đây là cơ hội để bạn mua chiếc xe đua không thành công nhất trong lịch sử BMW

Z4 GT3 là một trong những chiếc xe thú vị nhất , nếu không muốn nói là hoàn toàn phù hợp với tinh thần của các quy tắc, cách để đua xe cách đây một thập kỷ. Chiếc M3 cũ kỹ của BMW tỏ ra kém cạnh tranh trong phân khúc GT3 vào năm 2012 và Z4 kiểu dáng mới cũng không có đủ động cơ để cạnh tranh, vì vậy công ty đã kết hợp cả hai, đưa động cơ V8 của M3 vào thân xe roadster nhỏ . Điều tuyệt vời nhất của cả hai thế giới , theo một cách nào đó, một chiếc Teutonic Shelby Cobra Coupe. BMW hiếm khi chế tạo được một chiếc xe đua tuyệt vời như vậy và chắc chắn chiếc xe của Turner là chiếc xe đẹp nhất trong số đó, vì vậy đây là chiếc xe nên có , ngay cả khi nó chưa bao giờ giành được chiến thắng nào.

Turner Motorsport, cũng như mọi thứ thuộc về BMW, tiếp cận chiếc xe mới như vịt gặp nước và ngay lập tức bắt đầu đua chúng tại Mỹ, đầu tiên là ở IMSA (lúc đó là Tudor United SportsCar Championship), sau đó là giải Pirelli đầy tranh cãi. Thử thách thế giới. Vào năm 2014, đội đã tham gia một chiếc ô tô duy nhất trong một vòng PWC dành cho người sẽ trở thành nhà vô địch, chàng trai trẻ Dane Cameron, mặc dù kết quả không thành công, đứng thứ 18. Mùa giải 2015 diễn ra tốt hơn một chút, nhưng trong khi Cadillac, Ferrari, Porsche, Nissan, McLaren và Acura đang chiến đấu ở phía trước thì cặp tay đua hạng Am Bret Curtis và Bill Ziegler của Turner đang chiến đấu giành lấy mạng sống của mình để giành được vị trí về đích trong thanh thiếu niên cao và độ tuổi 20 thấp. Chỉ một lần trong mùa giải, Curtis đứng thứ 10 và cuối cùng đứng thứ 22 về số điểm trong mùa giải.

Trong khi đó, tại IMSA, với cùng thông số kỹ thuật của chiếc xe, Dane Cameron đã dẫn dắt đội giành được bốn chiến thắng và hai lần lên bục vinh quang để giành danh hiệu GTD mùa giải 2014. Chiếc xe này có thành tích tệ hơn nhiều vào năm 2015 tại IMSA, mặc dù nó vẫn giành chiến thắng ở vòng Lime Rock Park và giành được bục vinh quang thứ hai ở Austin. Nó vẫn là chiếc xe chiến thắng trong tay đội lái IMSA, mặc dù khoảng cách giữa các giải ngày càng ít.

Nếu bạn muốn chú thích kỳ lạ này trong lịch sử đua xe thể thao của BMW, bạn có thể đấu giá nó trong cuộc đấu giá trực tuyến Dare to Dream Collection sắp tới của RM Sotheby, bắt đầu vào ngày 31 tháng 5 và kéo dài đến ngày 1 tháng 6. Ước tính trước cuộc đấu giá của chiếc xe là khoảng từ 140.000 đến 140.000 đô la. 180.000 đô la Mỹ . Đó có vẻ là một con số khá hợp lý để trả cho một cỗ máy GT3 12 năm tuổi mà không giành được bất cứ điều gì, phải không? Ít nhất bạn vẫn có thể sử dụng nó để trở thành ông chủ tuyệt đối trong những ngày đua BMWCCA. Theo tôi, đó là cách tốt nhất để sử dụng chiếc xe này. Hãy xé nó ra đi, sếp.