Doanh số bán hàng của Tesla chưa bao giờ giảm như thế này kể từ năm 2012

Thứ Hai vui vẻ! Đó là ngày 1 tháng 7 năm 2024 và đây là The Morning Shift , bản tổng hợp hàng ngày của bạn về các tiêu đề hàng đầu về ô tô trên khắp thế giới, ở cùng một nơi. Dưới đây là những câu chuyện quan trọng bạn cần biết.

Thiết bị thứ nhất: Tesla phải đối mặt với quý thứ hai liên tiếp về doanh số giảm

Những chiếc xe của Tesla nhìn chung đang già đi . Công ty có thể có đặc tính thay đổi liên tục ở hậu trường, nhưng khách hàng chủ yếu nhìn thấy những chiếc xe không hề thay đổi về mặt hình ảnh trong nhiều năm - được rao bán bởi một người đàn ông mà họ ngày càng không muốn liên quan gì đến . Không có gì ngạc nhiên khi Tesla không hoạt động quá hấp dẫn. Từ Bloomberg :

Tesla Inc. dự kiến ​​sẽ báo cáo thêm một quý nữa doanh số bán hàng yếu hơn và công ty sắp hết chứng cứ ngoại phạm.

Các nhà phân tích ước tính nhà sản xuất ô tô sẽ báo cáo vào thứ Ba rằng họ đã bàn giao 441.019 xe điện trong quý 2, giảm 5,4% so với một năm trước. Đây sẽ là quý sụt giảm thứ hai liên tiếp, điều mà Tesla công bố lần cuối khi hãng này loại bỏ dần mẫu xe đầu tiên, Roadster, vào năm 2012.

...

Dòng xe cũ của Tesla đang gặp khó khăn hơn trong việc theo kịp các sản phẩm mới hơn từ các nhà sản xuất xe điện đối thủ.

...

Musk cũng tuyên bố cắt giảm nhân sự sâu vào tháng 4, ảnh hưởng đến hơn 10% công nhân của Tesla, bao gồm cả nhân viên bán hàng. Mặc dù điều đó có thể đã giúp công ty tiết kiệm tiền mặt nhưng nó cũng có thể ảnh hưởng đến số lượng giao hàng trong quý hai.

Những khách hàng mới sử dụng xe điện thường có nhiều câu hỏi về phạm vi pin, trạm sạc và các tính năng dựa trên phần mềm. Tuy nhiên, Musk ngày càng đặt cược vào quy trình bán hàng chủ yếu là trực tuyến và khuyến khích người tiêu dùng đặt mua xe Tesla mà không cần đến phòng trưng bày.

Một số người cho rằng sự sụp đổ của Tesla ở đây gắn liền với sự suy thoái của thị trường xe điện, nhưng họ có thể đang nhìn nhận tình hình theo hướng ngược lại. Tesla có thị phần xe điện thống trị ở Hoa Kỳ đến mức doanh số bán hàng tồi tệ của hãng có thể làm giảm con số trên toàn ngành - ngay cả khi các đối thủ cạnh tranh ngày càng làm tốt hơn.

Thiết bị thứ 2: Cuộc tấn công mạng CDK có thể khiến các đại lý mất 10% thu nhập hàng quý

Cuộc tấn công mạng CDK vẫn chưa ngừng gây tổn hại cho các đại lý và chúng ta có thể chưa thấy tác động của nó chấm dứt trong một thời gian nữa. Tuy nhiên, hiện tại, ít nhất chúng ta cũng đã hiểu được mức độ nghiêm trọng của nó - với mức giảm 10% EPS từ các nhóm đại lý lớn. Từ Tin tức ô tô :

Theo một phân tích mới của JP Morgan, sáu nhóm đại lý nhượng quyền được giao dịch công khai lớn nhất của Hoa Kỳ có thể sẽ chứng kiến ​​thu nhập trên mỗi cổ phiếu trong quý hai của họ giảm trung bình 10% do các cuộc tấn công mạng CDK Global vào ngày 19 tháng 6.

JP Morgan cho biết hoạt động dịch vụ và linh kiện của các nhóm đại lý phải đối mặt với những ảnh hưởng lớn nhất do hệ thống quản lý đại lý của CDK ngừng hoạt động.

“Chúng tôi tin rằng đại lý [dịch vụ và phụ tùng] sẽ phải chịu gánh nặng do ngừng hoạt động của DMS, do mất hiệu quả đáng kể (chủ yếu liên quan đến theo dõi hàng tồn kho phụ tùng và lên lịch dịch vụ cuộc hẹn), trong khi doanh số bán xe mới và đã qua sử dụng cũng như F&I có thể sẽ thấy mức giảm thấp hơn một chút. tác động trong thời gian tới”, ghi chú ngày 28 tháng 6 cho biết.

Những người chủ đại lý nghèo, nghèo. Làm thế nào họ có thể đặt thức ăn lên bàn ở ngôi nhà thứ ba, thứ tư hoặc thứ năm của họ? Bạn có biết cửa hàng tạp hóa ở Hamptons giá bao nhiêu không?

Bánh răng thứ 3: Các quy định về khí thải ô tô có thể tan thành mây khói sau phán quyết của Tòa án tối cao

Tuần trước, Tòa án Tối cao Hoa Kỳ đã hủy bỏ một học thuyết pháp lý 40 năm tuổi có tên là sự tôn trọng của Chevron. Sự tôn trọng của Chevron xuất phát từ một phán quyết khác của Tòa án, Hội đồng bảo vệ tài nguyên thiên nhiên Chevron v , và đó là một trong những điều pháp lý kỳ lạ mà bạn không thực sự nghĩ đến cho đến khi nó biến mất. Tất cả những gì họ nói là Tòa án sẽ tuân theo các cơ quan liên bang khi giải thích luật pháp, cho phép họ cân nhắc bằng chuyên môn của mình. Bây giờ, có vẻ như tất cả đã trở lại với Tòa án. Từ Reuters :

Hai luật sư luật môi trường nói với Reuters rằng quyết định của Tòa án Tối cao Hoa Kỳ hạn chế quyền hạn quản lý của liên bang trong việc giải thích các luật không rõ ràng có thể làm suy yếu nỗ lực của Tổng thống Joe Biden nhằm cắt giảm lượng khí thải từ ống xả từ đội xe của quốc gia.

Trong một quyết định được đưa ra hôm thứ Sáu, các thẩm phán đã ra phán quyết với tỷ số 6-3 để lật ngược một tiền lệ năm 1984 được gọi là “sự tôn trọng của Chevron”, yêu cầu các thẩm phán phải tuân theo những cách giải thích hợp lý của cơ quan liên bang về các luật của Hoa Kỳ được cho là mơ hồ, chẳng hạn như Đạo luật Không khí Sạch.

Trong khi phán quyết từ tòa án cao nhất quốc gia có thể khiến các cơ quan liên bang gặp khó khăn hơn trong việc bảo vệ các quy định nghiêm ngặt xung quanh nhiều luật môi trường, y tế và các luật khác, các luật sư nói với Reuters rằng nỗ lực của Biden nhằm cắt giảm lượng khí thải nhà kính (GHG) từ ô tô làm nóng lên hành tinh và xe tải có thể đặc biệt dễ bị tổn thương.

Đó là bởi vì các quy tắc nhắm vào các nguồn khí nhà kính di động chứ không phải các nguồn cố định như nhà máy điện, mặc dù luật môi trường còn mơ hồ về việc liệu các cơ quan quản lý có nhiệm vụ thực hiện điều đó hay không.

Điều thú vị về sự tôn trọng của Chevron là nó thực sự xuất phát từ luật học thời Reagan - nó nhằm mục đích chuyển trách nhiệm giải thích các quy định từ tòa án không thân thiện với doanh nghiệp sang EPA thân thiện với doanh nghiệp lúc bấy giờ. Tất nhiên, bây giờ các bên đó đã lật ngược tình thế, vì vậy Tòa án đang lấy lại quyền giải thích quy định cho chính mình.

Bánh răng thứ 4: Luôn có tiền trong thế giới xe tự lái

Nvidia, nhà sản xuất chip cho xe bán tự hành cũng như PC chơi game, đã có một tháng rất thành công vào tháng trước. Hóa ra có rất nhiều tiền trong toàn bộ thứ “AI” này. Từ Reuters :

Các công ty tập trung vào trí tuệ nhân tạo, chủ yếu là các nhà sản xuất chip, đã chứng kiến ​​mức tăng lớn về vốn hóa thị trường vào cuối tháng 6, với việc Nvidia nhanh chóng vượt qua Microsoft để trở thành công ty có giá trị nhất thế giới.

Cổ phiếu của Nvidia đã tăng tới 27% trong tháng 6, nâng vốn hóa thị trường của hãng lên 3,34 nghìn tỷ USD, trước khi từ bỏ một số khoản lãi vào cuối tháng do đặt lợi nhuận và lo ngại về mức định giá cao.

Phần lớn những lợi ích này có thể đến từ ngành công nghiệp AI ngoài xe cộ, ngành hoàn toàn sẽ cách mạng hóa thế giới với khả năng (kiểm tra ghi chú) tóm tắt các bài báo một cách tồi tệ. Giống như cách tiền điện tử thay thế tất cả tiền pháp định và NFT thay thế nghệ thuật. Bạn có nhớ khi điều đó xảy ra không?

Đảo ngược: Tôi cảm thấy như chúng ta không nói về việc bài hát có vần điệu nghiêng 'PG-13' hay như thế nào

Pee gee tuổi teen . Nó chỉ nghe có vẻ tốt.

Trên Radio: Charli XCX - 'So I'

Bạn có bao giờ nhớ SOPHIE không? Tôi làm. Charli XCX cũng vậy.