Tôi đã phát triển Sách quy tắc về loạt phim đua xe hay nhất

Jun 28 2024
Đua xe chán lắm, chỉ có mình tôi biết làm thế nào cho hay

Đua xe , viết lớn, có một vấn đề: Nó tệ và nhàm chán . Những ngày theo dõi cơ sở , tấn công thời gian , thậm chí cả Công thức 1 - cho dù tôi có xem bao nhiêu cuộc đua, chúng cũng không bao giờ thu hút tôi theo cách tôi muốn. Dường như chỉ có Formula Drift khiến tôi chú ý, và đó không phải là do khói lốp. Đó là bởi vì bản thân những chiếc xe rất đa dạng, rất cá nhân hóa nên không có chiếc nào giống hệt nhau hoàn toàn.

cách đọc được đề nghị

Maserati GranCabrio Folgore và Trofeo báo hiệu sự trở lại đầy thắng lợi của cây đinh ba
Đúng rồi, lũ chuột lái xe
Mỗi chiếc Toyota GR Supra 2025 sẽ có 6 xi-lanh

cách đọc được đề nghị

Maserati GranCabrio Folgore và Trofeo báo hiệu sự trở lại đầy thắng lợi của cây đinh ba
Đúng rồi, lũ chuột lái xe
Mỗi chiếc Toyota GR Supra 2025 sẽ có 6 xi-lanh
Toyota MR2 thế hệ đầu tiên là chiếc xe thập niên 80 bạn cần | WCSYB?
Chia sẻ
phụ đề
  • Tắt
  • Tiếng Anh
Chia sẻ video này
Facebook Twitter Email
Liên kết Reddit
Toyota MR2 thế hệ đầu tiên là chiếc xe thập niên 80 bạn cần | WCSYB?

Đây sẽ là nền tảng cho một loạt trò chơi đua xe hoàn toàn mới: Chế tạo chiếc xe độc ​​đáo của riêng bạn. Nhưng thay vì cuốn sách quy tắc dựa trên sản xuất nghiêm ngặt của FD, hoặc một số tác phẩm hoành tráng không giới hạn ngân sách, chúng ta có thể tạo ra một loạt phim công bằng nhưng thú vị với một quy tắc: Mọi tấm thân xe đều là thông số kỹ thuật và không thể sửa đổi, mọi thứ khác đều là mùa mở .

Nội dung liên quan

Cách xem NASCAR, Công thức 1, ARCA và mọi thứ khác trong cuộc đua vào cuối tuần này, ngày 8-9 tháng 10
Công thức 1 được coi là loạt phim hoạt hình để thu hút người hâm mộ trẻ tuổi

Nội dung liên quan

Cách xem NASCAR, Công thức 1, ARCA và mọi thứ khác trong cuộc đua vào cuối tuần này, ngày 8-9 tháng 10
Công thức 1 được coi là loạt phim hoạt hình để thu hút người hâm mộ trẻ tuổi

Chắn bùn, ốp cửa, mui xe, mui xe, cản va, toàn bộ bên ngoài xe đều được cơ quan quản lý môn thể thao cấp cho các đội. Theo suy nghĩ của tôi, để có được sự linh hoạt tối đa, những tấm này phải kết hợp với nhau để tạo thành một chiếc hatchback - hãy tưởng tượng một chiếc GTI rỗng, tất cả không gian bên trong của nó đều có thể uốn cong theo hướng hiệu suất. Các đội không thể sửa đổi các bảng này.

Tuy nhiên, ngoài điều đó ra, đó là mùa mở cửa. Bố trí AWD với động cơ phía sau? Cứ liều thử đi. Động cơ phía trước, dẫn động cầu trước? Điều đó được cho phép. Vị trí của người lái trong khung xe, loại nhiên liệu, thậm chí cả cấu trúc liên kết các tấm thân xe với nhau đều tùy thuộc vào quyết định của nhóm.

Các đội trong giải đấu đua xe mới này sẽ hoàn toàn có quyền tự do lựa chọn cách chế tạo ô tô của mình, nhưng chi phí vốn sẽ được giảm xuống do các giới hạn về cấu trúc bên ngoài. Nếu bạn muốn lắp khí động học, bạn sẽ phải tìm cách lắp nó mà không cần khoan thân xe. Bánh xe rộng hơn? Bạn có thể mở rộng vào trong, về phía giữa xe, nhưng những tấm chắn bùn đó không di chuyển. Không có ngoại lệ nào đối với các quy tắc bổ sung những thứ như cửa hút để hút hoặc làm mát, vì vậy bạn bị mắc kẹt với luồng không khí do lưới tản nhiệt thông số kỹ thuật cung cấp.

Tôi nổi tiếng không phải là người theo dõi các cuộc đua xe, nhưng đó chỉ là vì bản thân cuộc đua chưa bao giờ đạt được những gì nó có thể đạt được. Với loạt phim mới này, chúng tôi hoàn toàn phá vỡ khuôn mẫu và thay đổi bộ mặt của cuộc đua mãi mãi. FIA, gọi cho tôi, chúng ta có thể giải quyết được chuyện này.