Chiếc Corvette C5 này càng ngày càng bùng nổ

C5 Corvette là chiếc Vette hoàn toàn mới đầu tiên trong hơn một thập kỷ. Với động cơ V8 phân khối nhỏ, thiết kế đẹp mắt và hiệu suất vượt trội, nó cho thấy Corvette đã sẵn sàng cạnh tranh với những gì tốt nhất trên thế giới. Bây giờ, 20 năm sau khi kết thúc sản xuất, C5 đã bắt đầu xuất hiện với một số điều thú vị…bạn biết không? Tôi thậm chí sẽ không phủ đường cho nó. C5 đang xuất hiện như những thứ ghê tởm. Lấy ví dụ này tôi tìm thấy để bán trên Facebook Marketplace .

Được liệt kê bởi một đại lý ở El Paso, Texas có tên là Azteca Motors , chiếc C5 này sẽ ổn trong bất kỳ môi trường nào khác. Đó là chiếc 2000 và mới đi được 52.000 dặm. Không tệ. Tuy nhiên, mức giá đó sẽ chỉ tốt nếu bạn chưa nhìn thấy thứ này trước tiên. Người bán mô tả nó bằng những từ và thuật ngữ như “nguyên sơ”, “món đồ sưu tầm” và “vẻ đẹp có một không hai”.

Ở phía trước, có một bộ chia gió lớn phía trước có thể có đủ loại vết xước bên dưới, một tấm ốp có dòng chữ “USA 1”, một tấm decal “Lingenfelter” khổng lồ ở cuối kính chắn gió, một hốc gió gắn trên nóc xe và một mui xe hình vòm lớn .

Đi vòng sang một bên, bạn sẽ thấy một lối thoát khí độc đáo nằm ngay phía trước ống dẫn bùn, đề can “GT1” và “LeMans 24 Hour Championship Edition” hoàn toàn không có ý nghĩa gì, huy hiệu C7 Stingray vì lý do nào đó có chữ “Lingenfelter” đề can bên dưới, cửa nạp nhiên liệu khổng lồ, cờ Hoa Kỳ trên cột b và một số ống dẫn làm mát trên chắn bùn phía sau phía trên trông được dán vào cho đến khi bạn thấy rằng chúng thực sự phẳng và tích hợp với bảng điều khiển thân xe.

Phía sau gần như gây sốc.

Việc bật mui xe cũng tệ như vậy. Tôi đoán những huy hiệu Lingenfelter đó có ý nghĩa gì đó. Cùng với chữ ký của John Lingenfelter trên một trong những sọc giống Grand Sport trên chắn bùn trước, động cơ của chiếc xe này dường như cũng đã được Lingenfelter điều chỉnh. Động cơ mang dòng chữ “Lingenfelter 502 Performance Engineering” ở phía trên, mặc dù đại lý không tiết lộ công suất của động cơ này.

Đáng ngạc nhiên là nội thất không tệ như bên ngoài. Phần lớn là hàng có sẵn, ngoại trừ một thanh cuộn lớn, một số dây an toàn dành cho xe đua, đồng hồ đo đường đua và huy hiệu cần số Hurst. Xe còn có miếng dán cửa sổ nguyên bản từ năm 2000. Đây là xe số tự động.

Nếu bạn không phải xấu hổ và điều này hấp dẫn bạn thì người bán chỉ yêu cầu 25.000 USD cho nó.