Lamborghini Cuối cùng cũng thừa nhận tốc độ nhanh 0-60 lần không phải là dấu hiệu của một chiếc xe thú vị
Trong nhiều thập kỷ, thế giới xe thể thao và siêu xe thú vị đã bị bắt làm con tin với tỷ số 0-60 toàn năng . Điều này đã dẫn đến sự ra đời của một số thế hệ máy móc lớn được điều khiển bằng máy tính và có công suất ngày càng cao hơn, coi trải nghiệm lái xe giống như một trò chơi điện tử với mục tiêu duy nhất là mang lại quãng đường 1/4 dặm hoặc thời gian vòng đua Nürburgring nhanh hơn . Đối với những người trong chúng ta muốn trải nghiệm điều gì đó gần gũi với cảm xúc sau tay lái, các lựa chọn của chúng ta đã bị loại bỏ. Hộp số sàn gần như đã chết và có lẽ đã quá muộn để cứu nó. Có lẽ Lamborghini đã nhìn thấy ánh sáng .
Nội dung liên quan
Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Top Gear , giám đốc kỹ thuật của con bò tót hung hãn Rouven Mohr đã có một số điều thú vị để nói về vấn đề đó.
“Chúng tôi là một thương hiệu mang đến trải nghiệm. Chúng tôi không cung cấp khả năng di chuyển từ A đến B. Không ai thực sự cần một chiếc Lamborghini. Chúng ta cần tạo ra 'mong muốn' với cảm giác hồi hộp khi ngồi trên xe. Một số ô tô trên thị trường được thiết kế quá kỹ đến mức bạn không cảm thấy có mối liên hệ nào. Chúng tôi theo đuổi sự phấn khích tốt nhất có thể.
“Tính cách được xác định bởi những thứ khác,” anh tiếp tục. “Tôi nghĩ chúng tôi có một số ý tưởng hay. Trong một hoặc hai năm tới, chúng tôi sẽ thể hiện những suy nghĩ của mình. Nó khác xa so với thời gian tăng tốc 0-62 mph của bạn. Đó không phải là thứ tạo ra niềm vui.”
Nội dung liên quan
- Tắt
- Tiếng Anh
Đó không phải là thứ tạo ra niềm vui. Chết tiệt, điều này thật thú vị. Chúng ta cần một cách mới để xác định điều gì khiến việc lái một chiếc ô tô trở nên thú vị vì 0-60 luôn là một thước đo tồi tệ. Bây giờ những chiếc sedan gia đình thông thường có thể chạy 0-60 trong vòng chưa đầy 2 giây, vậy có ý nghĩa gì?
Khi Lamborghini tiến xa hơn vào kỷ nguyên điện và hybrid, hãng đang tìm cách tìm ra những cách mới để mang lại cảm giác thoải mái cho những chiếc xe của mình mà không cần phải chạy nhanh hơn trên đường thẳng. Huyndai đã chứng minh rằng có thể tạo ra sự phấn khích cần thiết trên một chiếc xe điện với Ioniq 5 N, nhưng Lamborghini muốn thử một loạt điều mới chưa từng được thực hiện trước đây để đạt được cảm giác phấn khích.
Trước hết, tôi hy vọng rằng ông Mohr sẽ thành công trong nỗ lực của mình và nghiên cứu này sẽ áp dụng được cho những chiếc xe thể thao và người lái xe hàng ngày dễ tiếp cận hơn. Có phải là quá đáng khi hy vọng rằng thế giới đam mê ô tô đang ở thời kỳ hậu 0 đến 60?
