NBC's American Auto Cũng có thể sử dụng gói cứu trợ

Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ đã định hình đáng kể xã hội của đất nước trong suốt thế kỷ 20 và hơn thế nữa, dù tốt hơn hay xấu đi. Từ gói cứu trợ của chính phủ cho đến các vụ thu hồi, bê bối và nhiều tiêu đề trong thập kỷ qua: Ngành công nghiệp ô tô và Detroit là những mục tiêu đầy rẫy những bình luận, chỉ trích và chế giễu.

Và mặc dù những câu chuyện cười về cơ bản đã được viết trước rất kỹ trước bộ phim sitcom American Auto mới nhất tại nơi làm việc của NBC , phiên bản châm biếm tự động của họ sắc nét và cắt như một quả bóng bơm hơi trên bãi biển.

Cảnh báo spoiler: Nếu bạn chưa xem buổi ra mắt phần đầu và tập thứ hai của American Auto của NBC, thì bây giờ là lúc bạn nên thử và ra khỏi đây! Dù bằng cách nào, bạn đã làm điều này với chính mình.

American Auto xoay quanh trụ sở công ty của một nhà sản xuất ô tô hư cấu ở Detroit tên là Payne Motors và dàn giám đốc điều hành kém năng lực của nó. Công ty được lãnh đạo bởi Giám đốc điều hành Katherine Hastings, do Ana Gasteyer, cựu sinh viên SNL thủ vai. Hastings là một cựu giám đốc điều hành dược phẩm, người không thích ô tô và không biết lái xe. Hastings là nữ giám đốc điều hành đầu tiên của Payne, một cái gật đầu lười biếng với Mary Barra của General Motors.

Bản thân Payne Motors cũng có nhiều điểm song song với Ford Motor Company. Một trong những nhân vật chính là Wesley Payne, do Jon Barinholtz, là chắt của người sáng lập công ty thủ vai. Bộ phim sitcom miêu tả Wesley là một sản phẩm thậm chí còn kém cỏi hơn của chủ nghĩa nữ quyền, người tinh nghịch không thích việc hội đồng quản trị công ty đã chọn Hastings hơn anh ta. Ngoài ra, các mũi nhọn nhắm vào ông cố của mình ngụ ý rằng người sáng lập là người phân biệt chủng tộc, phân biệt giới tính, bài ngoại, chống cộng và chống huyết thanh.

Tập đầu tiên theo chân các giám đốc điều hành khi họ ra mắt chiếc xe tự hành đầu tiên của công ty, Payne Ponderosa. Trong tập phim, Ponderosa đã đánh một công nhân nhà máy trên đường thử nghiệm vì cảm biến của xe không thể nhìn thấy người da đen. Mặc dù là một vấn đề thực tế , nó không bao giờ được nhắc đến nữa sau trò đùa có một không hai này.

Cốt truyện lên đến đỉnh điểm khi các nhà điều hành cố gắng cải thiện vẻ ngoài của Ponderosa nhạt nhẽo và có vấn đề. Giải pháp được đưa ra là ăn cắp thứ mà họ gọi là những bộ phận "tốt nhất" từ xe của nhân viên trong bãi đậu xe.

Mất tới năm giờ để chế tạo “chiếc xe mới” này cho buổi ra mắt, như bạn có thể đoán, là một sự ghê tởm của Frankenstein về một chiếc xe có động cơ. Và không, không có câu trả lời hay tham chiếu nào đến bất kỳ dự án cải tạo nào gần đây tại Payne Motors.

Tập thứ hai mở đầu với hậu quả của vụ phóng kinh hoàng Ponderosa. Hastings đề nghị nhận các ấn phẩm để loại bỏ các thông tin tiêu cực bằng cách cung cấp tình dục cho các nhà báo như một ưu đãi, và Autoblog sẽ đề cập đến ở phần sau của tập phim. Tôi không ghen tị, nhưng tại sao không Jalopnik?

Phần còn lại của tập thứ hai xoay quanh những nỗ lực kiểm soát thiệt hại của một thảm họa PR khác, một kẻ giết người hàng loạt bắt cóc một ai đó bằng chiếc xe Payne. Sau khi Hastings mắc sai lầm trong cuộc phỏng vấn với một chi nhánh của Detroit TV tại địa phương, hai giám đốc điều hành đã cung cấp vị trí GPS của chiếc xe cho FBI. Kẻ giết người và chiếc xe SUV Payne màu trắng của hắn sau đó đã tham gia vào một cuộc rượt đuổi của cảnh sát. Và có, OJ Simpson được nhắc đến tên.

American Auto không hiểu được quy mô của một công ty ô tô lớn. Các bộ phim hài về nơi làm việc của NBC trước đây được lấy bối cảnh tại một chi nhánh khu vực của một công ty giấy, một sở công viên thành phố và một cửa hàng địa phương của một chuỗi bán lẻ lớn. Bộ phim sitcom này có vẻ như làm việc tại Ngôi nhà kính của Ford cũng giống như văn phòng Scranton của Dunder Mifflin. Tôi không bao giờ tưởng tượng được Mary Barra sẽ đến một đài truyền hình địa phương để phỏng vấn sau một vụ phóng xe thảm khốc chứ không phải mạng kinh doanh truyền hình cáp như CNBC.

American Auto lẽ ra nên đặt ở một đại lý xe hơi. Bộ phim sitcom không sử dụng đầy đủ bối cảnh của nó và chủ yếu sử dụng tiền đề của nó để tạo ra một trò đùa không thường xuyên không dành riêng cho ngành công nghiệp ô tô và có thể được áp dụng cho bất kỳ tập đoàn lớn nào của Mỹ. Tôi không đoán trước được mùa thứ hai trong tương lai của nó nếu không có những thay đổi mạnh mẽ tập trung nhiều hơn vào việc nói về ngành công nghiệp ô tô.