Người thổi còi mới của Boeing cảnh báo về 'hậu quả tàn khốc' có thể xảy ra từ các sai sót của máy bay

Một ngày khác, một người tố cáo Boeing khác .

Richard Cuevas, được luật sư mô tả là một thợ cơ khí giàu kinh nghiệm và có 40 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không, từng làm việc cho Strom, một nhà thầu của Spirit, nhà cung cấp phụ tùng chính của Boeing. Cuevas nói rằng trong thời gian làm việc tại công ty, ông đã nhận thấy “các vấn đề nghiêm trọng về khoan và bịt kín” trên một số máy bay 787 Dreamliner mà ông từng làm việc. Cụ thể, những lỗ được gọi là lỗ buộc nằm trên vách ngăn áp suất phía trước của máy bay - những lỗ giúp các bộ phận khác nhau của máy bay khớp với nhau - đã không được khoan theo đúng thông số kỹ thuật và lớn hơn một chút so với dự kiến. là. Ông nói, những vấn đề đó có thể có khả năng dẫn đến “hậu quả tàn khốc”, bao gồm cả “sự thỏa hiệp về sức mạnh và áp suất không khí trên máy bay”.

Tuy nhiên, ngay sau khi Cuevas nộp đơn khiếu nại lên bộ phận đạo đức của Cục Hàng không Liên bang và trình bày các vấn đề an toàn với cấp trên, anh nhận ra mình đã bị mất việc. Giờ đây, Cuevas và các luật sư của ông đã nộp đơn khiếu nại lên FAA cũng như Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp (OSHA), kêu gọi chính phủ mở cuộc điều tra về vách ngăn áp lực phía trước của Dreamliner và khẳng định rằng Cuevas đã phải chịu “sự trả thù bất hợp pháp”.

Luật sư của Cuevas cho biết : “Khách hàng của chúng tôi đã chứng kiến ​​các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến việc lắp ráp vách ngăn chịu áp lực phía trước trên nhiều máy bay khác với thông số kỹ thuật của Boeing”. “Anh ấy nhận ra công việc không đạt tiêu chuẩn và bày tỏ lo ngại về những lo ngại về an toàn của mình, nhưng Spirit và Boeing đã không thể ngăn chặn các quy trình sản xuất bị lỗi. Ông Cuevas đã bị sa thải khi người quản lý của ông phát hiện ra rằng một nhân viên đã phàn nàn về những vấn đề này.”

Gizmodo đã liên hệ với Boeing để bình luận về câu chuyện này và sẽ cập nhật nếu công ty phản hồi.

“Nhân viên của một nhà thầu phụ trước đây đã báo cáo với chúng tôi những lo ngại rằng chúng tôi đã điều tra kỹ lưỡng vì chúng tôi xem xét nghiêm túc mọi vấn đề liên quan đến an toàn”, Boeing nói với CNN . “Phân tích kỹ thuật xác định rằng các vấn đề nêu ra không gây lo ngại về an toàn và đã được giải quyết.”

Boeing đã phải đối mặt với sự giám sát ngày càng tăng kể từ chuyến bay tồi tệ vào tháng 1, trong đó một trong những chiếc máy bay của họ bị mất một phần thân tàu. Kể từ đó, công ty đã phải đối mặt với làn sóng báo chí chỉ trích và nhiều cuộc điều tra liên bang. Các luật sư của Bộ Tư pháp gần đây cho biết rằng các vấn đề an toàn của công ty thể hiện sự sai sót của thỏa thuận hoãn truy tố năm 2021 liên quan đến vụ tai nạn 737 Max , điều này có thể khiến công ty bị truy tố hình sự. Đầu tuần này, Reuters đưa tin các công tố viên Mỹ đã đề nghị các quan chức cấp cao của Bộ Tư pháp đưa ra cáo buộc hình sự đối với Boeing.