Tôi đã giết một trong những chiếc ô tô của mình bằng cách để nó đậu quá lâu
Vài tháng nữa, tôi sẽ kỷ niệm 10 năm với một trong những chiếc xe yêu thích của mình . Smart Fortwo 2012 của tôi là bằng chứng cho thấy những giấc mơ có thể trở thành hiện thực. Nhưng giờ đây nó cũng là chiếc xe duy nhất trong đội của tôi không có khả năng tự di chuyển. Làm thế nào mà xe của tôi bị chết máy? Tôi đã để nó ngồi ngoài trời quá lâu mà không lái nó đi.
Câu chuyện bạn sắp đọc phải là một lời cảnh báo. Nếu bạn đã đỗ xe vì một vấn đề nhỏ, hãy khắc phục vấn đề đó càng sớm càng tốt. Nếu không, khi cuối cùng đã khắc phục được, bạn có thể tìm thấy một loạt các vấn đề khác. Xin đừng như tôi.
Chiếc Smart Fortwo nhỏ bé này đã ở bên cạnh tôi trong hầu hết những khoảnh khắc trọng đại nhất của cuộc đời tôi.
Nó đã ở đó với tôi qua những khoảng thời gian bất ổn và đau khổ. Nó đã ở đó khi tôi bắt đầu chuyển đổi và điều hướng thế giới khi tôi tìm thấy con người mới của mình. Những gì tôi đã làm với nó đã mang lại cho tôi sự tự tin lớn nhất mà tôi từng có trong đời. Chiếc xe hơi nhỏ giống như một người bạn tốt nhất và cũng là một người bạn tốt nhất có thể như một chiếc xe hơi, vì vậy tôi cảm thấy như mình đã bỏ nó xuống.
Rắc rối của chúng tôi bắt đầu vào năm 2019. Smart đã bảy năm tuổi với 155.000 dặm, nhưng vẫn chạy như thể nó vừa mới lăn ra khỏi sàn trưng bày. Trong những dặm đó, tôi chỉ phải thay bộ phận đầu, một bên váy và các ổ trục phía sau.
Vào tháng 9 năm đó, tôi đã đưa Smart vào cuộc biểu tình Gambler 500 lần thứ ba của nó.
Chiếc xe không có nhô ra nhô ra ngoài, đường ray hẹp, chiều dài cơ sở ngắn và tấm chắn gầm của nhà máy khiến nó có khả năng off-road tốt hơn vẻ ngoài của nó. Tôi đã cho chiếc xe nâng hai inch qua lốp và nhận thấy nó có thể tiếp cận bất cứ nơi nào mà một chiếc xe bán tải dẫn động hai bánh có thể đi tới.
Cuộc biểu tình này diễn ra ở Tennessee và đó có lẽ là môi trường tốt nhất cho chiếc xe nhỏ.
Khi những chiếc 4x4 bị kẹt trong bùn, chiếc Smart nhỏ bé và lốp xe tuyết của nó thực tế đã bỏ qua. Khi những con đường mòn trở nên hẹp với những tảng đá sắc nhọn, Fortwo lái xe vòng qua các chướng ngại vật như một chiếc cạnh nhau. Nó thậm chí còn lái xuống sau đó trở lại một thác nước nhỏ. Chiếc xe đã khiến ban tổ chức sự kiện thán phục, đủ để tôi giành được giải thưởng cho việc làm nhiều nhất với ít nhất.
Sai lầm đầu tiên của tôi là khi tôi không rửa xe khi tôi mang nó về nhà. Tôi lái xe vòng quanh với chiếc xe khoác lên mình lớp bùn Tennessee với niềm tự hào. Thật không may, khoang động cơ đã hoàn toàn bị đóng chặt với những thứ và nó đã tàn phá. Ngoài việc tăng tốc rỉ sét trên một số bộ phận, bùn còn xâm nhập vào máy phát điện của xe. Nó không mất nhiều thời gian để nó bắt đầu.
Một người thợ sửa xe đã chạy, nhưng nó không bao giờ giống nhau. Máy phát điện có công suất phát ra đủ thấp để đèn pin thường xuyên sáng. Nhưng nó đã chạy và lái.
Cuối cùng, máy phát điện lại bị giật và tôi buộc phải đỗ xe trong khi tìm cách thay đổi nó.
Thấy chưa, máy phát điện trên Smart đang ở một tình trạng khan hiếm. Nó có thể được thay đổi bằng các công cụ thông thường, nhưng nó yêu cầu bạn phải tháo giá đỡ động cơ sau đó hạ động cơ xuống một chút bằng giắc cắm để bạn có đủ chỗ.
Một số đại lý sẽ ngắt toàn bộ khung phụ của chiếc xe chỉ để thay thế máy phát điện. Theo nguyên tắc cá nhân, ngay khi một công việc yêu cầu bạn phải hạ thấp động cơ hoặc hộp số thì tôi sẽ đưa nó đến một chuyên gia.
Thật không may cho tôi, những chuyên gia duy nhất sẵn sàng làm việc về Smarts trong khu vực của tôi là những người báo giá cho tôi bội số giá trị của chiếc xe đối với công việc. Vì vậy, tôi đã để chiếc xe ngồi trong khi tự mình thực hiện công việc này. Cuối cùng, chiếc xe đã ngừng khởi động.
Tua đi nhanh đến bây giờ và tôi đã ném chiếc khăn tắm vào. Những nỗ lực của tôi trong việc tự làm trong năm qua đã thất bại và trong thời gian chờ đợi quá lâu, chiếc xe thậm chí còn bị hỏng nhiều hơn trước. Vì vậy, tôi đã quay trở lại tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp. Lần này, tôi có một con át chủ bài.
Bạn còn nhớ JET Mobile Auto Service, người thợ di động đã sửa chiếc Touareg của tôi chứ? Jack không chỉ sẵn sàng chấp nhận thử thách mà còn có vẻ rất hào hứng .
Để chuẩn bị, tôi quyết định chuyển chiếc xe ra khỏi nơi nó đã ngồi trong một năm. Khi làm như vậy, tôi biết rằng mọi thứ trở nên tồi tệ hơn nhiều so với chỉ một máy phát điện và một bộ khởi động. Bây giờ, hộp số dường như bị kẹt trong công viên, mặc dù chỉ báo bánh răng nói khác. Bánh xe cũng bị bó cứng nhờ phanh gấp. Phải kéo chiếc xe với Touareg của tôi để giải phóng chúng.
Để cung cấp cho người thợ cơ khí di động thành quả tốt nhất về vấn đề này, tôi đã mua một máy phát điện mới, bộ khởi động, pin, giá đỡ động cơ và bộ căng đai serpentine. Tôi nghĩ rằng có khả năng các giá đỡ động cơ đã bị bắn, vì vậy tôi đã chọn một bộ, đề phòng.
Về cơ bản, Jack không mất chút thời gian nào để vượt qua bánh xe, khung phụ và giá đỡ động cơ để nới lỏng động cơ đủ để hạ nó xuống máy phát điện.
Trên đường đi, suy nghĩ của tôi về giá đỡ động cơ đã được chứng minh là đúng vì không chỉ các giá đỡ bị bắn, mà chúng còn tệ đến mức động cơ về cơ bản được kết nối qua Bluetooth.
Bản thân máy phát điện không tốt hơn chút nào; trông giống như nó được đánh bắt từ một con tàu bị chìm. Tôi đập máy phát điện xuống đất và hỗn hợp gỉ sét và bùn cũ tràn ra khỏi đó.
Jack đã làm cho việc thay thế trông dễ dàng. Anh ta đã có máy phát điện mới và bộ căng mới trước khi tôi thậm chí quay trở lại từ AutoZone với một chiếc thắt lưng. Người thợ cơ khí tôi thuê khi máy phát điện lần đầu tiên bị thu giữ thậm chí không thể tháo bộ căng cũ. Có vẻ như tôi đã có thể tự mình làm việc này, nhưng tôi đã nghĩ rằng đó là một công việc lớn hơn thực tế.
Cuối cùng trong danh sách là người mới bắt đầu. Cái cũ được chứng minh là thảm họa ngang với máy phát điện. Vỏ nhựa được cho là để bảo vệ các đinh tán của bộ khởi động bị bám đầy bùn và rỉ sét. Chúng tôi đã thử nghiệm nó trên một chiếc ghế dài và nó hoạt động, nhưng rõ ràng nó không còn đủ mạnh để khởi động xe.
Jack chỉ mất vài phút để lắp bộ khởi động mới, sau đó chiếc xe đã sẵn sàng khởi động ... hay chưa.
Trong khi bộ khởi động mới hấp dẫn - một cải tiến lớn so với bộ cũ - nó không làm thay đổi động cơ. Chúng tôi bối rối với những gì đang diễn ra.
Đầu tiên anh phát hiện máy nén điều hòa không khí bị giật nên đứt dây curoa. Không thay đổi. Tiếp theo, ông phát hiện ra rằng các trung tâm đã bị khóa, vì vậy ông đã xoay các trung tâm bằng xà beng cho đến khi chúng nới lỏng. Không thay đổi.
Sau đó, Jack phát hiện ra rằng chính động cơ dường như đã bị thu giữ. Anh ta móc một bánh cóc vào ròng rọc tay quay và không có chuyển động nào. Nó sẽ di chuyển với một đường ống trượt vào cuối bánh cóc, nhưng không phải là không có một số lực cản lớn. Phải mất một lúc để quay động cơ với thanh lừa đảo trước khi mọi thứ cuối cùng được thả lỏng đến nơi chúng cần. Anh ta đoán rằng một số gỉ sét có thể đã phát triển trong các xi lanh, kết dính mọi thứ.
Cả hai chúng tôi liên tục tìm ra các vấn đề nhỏ ở đây và ở đó nhưng các bản sửa lỗi không thay đổi. Động cơ sẽ dễ dàng bị lật với một bánh cóc ngắn, nhưng bộ khởi động không làm gì cả.
Chúng tôi đã thử nghiệm bộ khởi động mới và mặc dù nó êm hơn nhưng nó có vẻ yếu như bộ khởi động cũ. Sau đó, chúng tôi đã thử chạy bộ khởi động với nó được kết nối với ô tô, nhưng không được cài đặt; xoay vòng như nhau.
Chiếc xe này dễ dàng lật bằng tay và chiếc xe cố gắng khởi động khi bạn nhấn chìa khóa, vì vậy theo logic của chúng tôi, nó sẽ bị lật.
Bước tiếp theo của tôi sẽ là tìm một bộ khởi động OEM và xem liệu đó có phải là nguyên nhân hay không. Nhưng bên ngoài đó, chúng tôi không chắc điều gì có thể xảy ra ở đây. Chúng tôi sẽ kết nối lại vào tuần tới để cố gắng chạy lại. Trong thời gian chờ đợi, tôi sẽ phát triển chiếc máy chẩn đoán Mercedes-Benz STAR tiện dụng của mình để xem liệu nó có thể cải thiện tình hình hay không.
Tin tốt, ít nhất, là tôi đã không lãng phí tiền để bắn pháo các bộ phận. Nó chắc chắn cần một máy phát điện mới, giá đỡ động cơ và bộ khởi động. Bây giờ nó là để tìm ra những gì khác nó cần.
Bạn đọc thân mến, đừng để ô tô của bạn ngồi lâu quá. Tôi đậu chiếc xe này với một vấn đề duy nhất, đơn giản và bây giờ đang phải đối mặt với một vấn đề đau đầu. Hãy để đây là một bài học cho bạn cũng như tôi đã từng trải qua. Tôi sẽ nhìn thấy điều này cho đến cùng bởi vì tôi yêu chiếc xe. Chiếc xe này sẽ trở lại trên đường trước khi kỷ niệm 10 năm thành lập.
