Với mức giá 14.999 USD, chiếc Dodge Magnum SRT-8 2006 này có phải là một sản phẩm Hemi hấp dẫn không?

Giá Nice hay No Dice Magnum ngày nay lấy khung gầm từ Mercedes, phanh từ Brembo và động cơ Hemi từ Mount Olympus. Hãy xem liệu thẻ giá có làm cho nó không chỉ là tổng các phần của nó hay không.

Có một câu chuyện cười trong bộ phim Peggy Sue Got Married của Francis Ford Coppola năm 1986 , trong đó, sau khi du hành ngược thời gian, nhân vật chính, Peggy Sue, đã cảnh báo em gái mình không nên ăn kẹo M&M màu đỏ nhưng không thể giải thích lý do vì sợ rằng cô ấy sẽ tiết lộ thời gian của mình. đi du lịch trốn thoát. Mars đã loại bỏ Red M&M khỏi thị trường vào năm 1976 do công chúng cho rằng chúng có chứa một loại thuốc nhuộm màu đỏ được cho là có thể gây ung thư vào thời điểm đó. M&M mang màu sắc ngày lễ quay trở lại gian hàng kẹo và đáp ứng nhu cầu vị giác của người tiêu dùng vào năm 1987, sau khi những lo ngại về sức khỏe qua đi. Điều thú vị là chiếc kẹo thậm chí chưa bao giờ sử dụng loại thuốc nhuộm được cho là có hại. Cũng trong năm mà Red M&Ms hân hoan trở lại, chiếc Honda Civic Si màu đỏ mà chúng tôi cho là ngày hôm qua đã xuất hiện trên đường phố. Với quãng đường 216.000 dặm, nó đã đi được nhiều đường phố hơn kể từ đó. Những điều đó thể hiện ở lớp sơn phai màu và nội thất có phần nhếch nhác của chiếc xe. Việc đăng ký không hoạt động đã gây thêm lo ngại, làm lu mờ ý kiến ​​về mức giá chào bán 4.500 USD. Cuối cùng, những người phản đối đã giành chiến thắng, khiến Si bị thua 59% khi không có xúc xắc.

Bạn biết đấy, có vẻ như Mopar và Hemis đi cùng nhau như M&M và có một khoảng thời gian vui vẻ. Thương hiệu Pentastar lần đầu tiên bắt đầu thử nghiệm các thiết kế buồng đốt hình bán cầu cho động cơ máy bay từ những năm 1940. Nỗ lực sản xuất ô tô đầu tiên của công ty với đầu nửa vòng xuất hiện vào năm 1951—động cơ 331 CID được mệnh danh là V8 “Hỏa lực”. Cái tên Hemi đã trở nên nổi tiếng vào những năm 60 và sau một thời gian dài gián đoạn để đáp ứng công nghệ bắt kịp các yêu cầu về tiết kiệm nhiên liệu và khí thải, một lần nữa vào đầu những năm 2000. Những động cơ này vẫn được sản xuất cho đến ngày nay.

Một trong những điểm nổi bật của thiết kế Hemi là khả năng tạo ra sức mạnh và Mopar đã tận dụng điều đó trong thời gian gần đây với một loạt mẫu SRT (Công nghệ đường phố và đua xe) được chế tạo xung quanh Hemi V8. Tên SRT cũng sẽ lọc ra các mẫu xe nhỏ hơn, không phải Hemi, nhưng hôm nay, chúng ta sẽ tập trung vào động cơ V8 cung cấp năng lượng cho chiếc Dodge Magnum SRT-8 2006 này .

Dodge đã giới thiệu Magnum vào năm 2004 như một chiếc xe chị em với Chrysler 300C, cả hai chiếc xe đều dùng chung nền tảng bắt nguồn từ W211 E-Class của Mercedes do chủ sở hữu đối tác lúc bấy giờ là Daimler cung cấp. Chrysler có thiết kế sedan theo phong cách gangster, trong khi Dodge lại có sức hấp dẫn đáng kinh ngạc đối với những chiếc wagon ngoại ô.

SRT-8 xuất hiện vào năm 2006, cung cấp bánh xe và lốp lớn hơn, hệ thống phanh hiệu quả hơn có nguồn gốc từ Brembo, tỷ số lái nhanh hơn và quan trọng nhất là động cơ Hemi V8 đã bị giảm 3 mm rưỡi mỗi nồi, va đập chuyển từ 5,7 lít lên con số khổng lồ 6,1. Điều đó đã tăng công suất lên 425 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 lb-ft. Tương đối nặng khoảng 4.400 pound ướt, Magnum vẫn có thể thực hiện từ 0 đến 60 lần chạy trong khoảng 5,1 giây nhờ con quái vật Hemi.

Chiếc này có màu đen ẩn trên nội thất màu đen và xám bằng da và da lộn. Quảng cáo khoe rằng chiếc xe “chạy và lái thẳng và êm ái” đồng thời tuyên bố rằng mọi thứ trên đó “hoạt động như bình thường”. Nó đi kèm với một tiêu đề rõ ràng và một chiếc Mama Bear 145K trên đồng hồ.

Nhiệm vụ truyền động được đảm nhận bởi hộp số tự động 5 cấp Mercedes 5G-Tronic, cung cấp năng lượng cho các bánh sau treo độc lập. Như đã lưu ý, hệ thống phanh xung quanh là đĩa Brembo và bánh xe là loại SRT 20 inch độc quyền.

Về mặt thẩm mỹ, chiếc Magnum này dường như vẫn mang thịt xông khói về nhà. Ngoài một số vết xước ở góc cản sau, dường như không có sai sót lớn nào ở lớp sơn, thân xe hay các chi tiết trang trí. Các bánh xe sáng bóng dường như cũng không bị nổi mẩn ở lề đường. Cabin cũng đẹp và có nhiều tính năng tiện nghi và thoải mái, bao gồm cả một màn hình ngăn xếp trung tâm thời gian khá lớn. Điều đáng lo ngại duy nhất ở đây là chiếc bọc vô lăng hậu mãi với phần tay cầm được khâu lại một cách khó chịu. Chiếc xe được cho là FSBO và giá chào bán là 14.999 USD.

Ý kiến ​​của bạn về chiếc xe đánh thức bạn này và mức giá 14.999 USD đó là gì? Bạn có cảm thấy đó là một thỏa thuận chắc chắn để sửa chữa Hemi không? Hay mức giá đó có khiến bạn trở thành Người ghét SRT không?

Bạn quyết định!

Atlanta, Georgia, Craigslist hoặc vào đây nếu quảng cáo biến mất.

H/T gửi Don R. để kết nối!

Hãy giúp tôi với NPOND. Hãy liên hệ với tôi theo địa chỉ [email protected] và gửi cho tôi báo giá cố định. Hãy nhớ bao gồm tay cầm Kinja của bạn.