Báo cáo tổng số phương tiện đang hoạt động ở Mỹ này có đầy đủ các chi tiết kỳ lạ

Experian là một trong những công ty báo cáo tín dụng tọc mạch, không thể đếm được, hoàn toàn không rõ ràng, biết điểm tín dụng của bạn là bao nhiêu và bạn đang nghĩ gì về lần cuối cùng bạn thủ dâm và nội dung hiện tại trong dạ dày của bạn, và họ sẽ bán thông tin đó cho bất kỳ ai có Tiền mặt. [Họ có lẽ nổi tiếng nhất với một số vụ vi phạm dữ liệu hồ sơ cao gần đây làm lộ dữ liệu cá nhân của hàng triệu người chưa bao giờ đăng ký kinh doanh với họ. —ED]

Tôi thực sự không biết nhiều về họ, nhưng tôi biết họ làm nghiên cứu về ô tô và tôi cũng biết rằng bảng xếp hạng Xe Đang Hoạt động (VIO) quý 3 năm 2021 của họ đã xuất hiện trực tuyến và có đầy một số chi tiết thú vị và bất ngờ.

Đây là biểu đồ:

Dòng chữ nhỏ trên đó cho biết bảng này là một tính năng hàng quý trong Tin tức Ô tô . Cảm ơn, AN.

Tôi chắc rằng có rất nhiều người quan tâm đến ba thương hiệu hàng đầu được đăng ký ở Mỹ (Ford với 43.216.100, Chevy là 39.815.092, sau đó là Toyota với 35.187.246) nhưng tôi không quá quan tâm đến điều đó. Tôi có thể nhìn xung quanh và nói với bạn rằng có Fords, Chevys và Toyotas ở khắp nơi.

Điều khiến tôi quan tâm là những thứ như thế này: có 195 chiếc Renault vẫn được đăng ký! Trên thực tế, hãy xem tổng số ô tô do Pháp sản xuất đã đăng ký ở Mỹ là bao nhiêu theo biểu đồ này:

Vì vậy, có 630 chiếc Peugeot vẫn còn trên đường, và sau đó là 195 chiếc Renault — có lẽ là Alliances, Le Cars, một số Fuegos, và một vài chiếc Dauphines và R4 và những chiếc xe kỳ dị cổ điển khác. Vì vậy, theo điều này, có, cái gì, 825?

Điều này thực sự cho thấy một chút vấn đề với biểu đồ này, bởi vì tôi biết thực tế là có những chiếc xe do Pháp chế tạo khác không được tính ở đây. Những chiếc Citroëns ở đâu? Tôi biết vẫn còn rất nhiều người ở Mỹ, một phần vì tôi đã lái xe qua ngôi nhà này ở thị trấn của tôi vào cuối tuần trước:

Có một số thương hiệu mà tôi chắc chắn có số lượng đáng kể ở Mỹ không được liệt kê ở đây. Packards, chẳng hạn - có rất nhiều công tử cũ phục hồi chúng. Studebakers, Hudsons, Nashing, Ramblers, tất cả những thứ đó. Tôi nghĩ rằng biểu đồ này có thể chỉ bao gồm những chiếc xe được bán ở Mỹ từ những năm 80 trở đi? Hãy đi với điều đó.

Ngoài ra, tôi nghĩ rằng tất cả các thương hiệu khác này đã được làm tròn trong danh mục “khác”, ở mức 235.044, là một con số khá đáng kể. Trên thực tế, có nhiều Người khác trên đường hơn Hummers (215.445).

Dù sao, ngay cả với điều đó, vẫn còn rất nhiều điều bất ngờ ở đây. Đây là một trong những điều ngạc nhiên lớn nhất đối với tôi:

Có 3.135 Opels vẫn được đăng ký ở Mỹ? Chết tiệt. Ý tôi là, tôi biết một vài người có Opel GT và tôi nghĩ rằng khi tôi sống ở LA, tôi đã nhìn thấy Manta hiếm hoặc thứ gì đó, nhưng hơn ba nghìn ? Ồ. Tất cả những Opels này đang trốn ở đâu?

Đây là một điều kỳ lạ khác để suy nghĩ về:

Vì vậy, vẫn còn 9.602 Eagles trên đường, và chỉ có 97 Lancias? Ý tôi là, Lancias chưa bao giờ phổ biến, nhưng chúng dường như là loại xe mà mọi người có thể cố gắng giữ lại và khôi phục. Hơn cả, hãy nói, Eagles.

Tôi cũng rất ngạc nhiên khi chỉ có 141 chiếc Triumph được đăng ký, theo điều này - tôi luôn nghĩ về những chiếc Triumphs cũ như một loại mặt hàng chủ lực của cộng đồng sưu tập xe hơi.

Ở thái cực khác, 208.430 Isuzus? Khỉ thật. Tôi đã từng có một chiếc bán tải Isuzu , nên tôi biết chúng khá cứng, nhưng chúng đã không được bán ở Mỹ khoảng chục năm nay.

Tôi nghĩ so sánh yêu thích của tôi có thể là:

Đúng vậy, Mỹ là vùng đất của Nam Tư nhiều hơn Bugattis, gần gấp ba. Và nếu cộng lại mã lực của mỗi chiếc Yugo ở Mỹ, nó sẽ bằng khoảng 25 chiếc Bugattis.

Ngoài ra, hơn một nghìn Merkurs vẫn còn xung quanh? Tôi cá rằng một tỷ lệ khá lớn trong số những chủ sở hữu đó đang đọc nó ngay bây giờ.

Biểu đồ này khá hấp dẫn, ít nhất là ở mức bên lề. Tôi khuyến khích mọi người nghiền ngẫm nó và ngạc nhiên rằng vẫn còn nhiều sao Thổ hơn Teslas ở Mỹ, và số lượng Pontiacs gấp đôi Teslas.

Nếu bạn thấy những điều đáng ngạc nhiên khác, hãy gửi nó vào phần bình luận để tất cả chúng tôi có thể tự hỏi cùng với bạn!