Bộ sạc Dodge điện Daytona bị trì hoãn ba tháng vì sự cố điện

Dodge phụ thuộc rất nhiều vào sự thành công của Bộ sạc thế hệ tiếp theo, đặc biệt là Bộ sạc Daytona EV . Ngoài việc chọc tức “The Brotherhood” bằng cách từ bỏ Hemi V8, Dodge cần phải hoàn thiện Bộ sạc để tiến hành quá trình chuyển đổi EV. Thật không may cho Dodge, một số vấn đề đã xảy ra trong quá trình thử nghiệm vào phút cuối, buộc công ty phải trì hoãn việc ra mắt xe điện tới 90 ngày, Mopar Insiders đưa tin .

Trao đổi ẩn danh với Mopar Insiders, các nguồn tin của đại lý cho biết các vấn đề về điện đã xuất hiện trong quá trình thử nghiệm và Dodge cần thêm thời gian để giải quyết vấn đề. Các vấn đề đã nói là những thứ có thể trở thành thảm họa nếu chúng xảy ra vào tay khách hàng. Người trong cuộc của Mopar thậm chí còn tận mắt nhìn thấy một số vấn đề sau:

Ví dụ: một nguyên mẫu đã được phát hiện bởi một trong những độc giả của chúng tôi đang được kéo trở lại Trung tâm Kỹ thuật Chrysler (CTC) ở Auburn Hills trên lưng một chiếc tàu đắm phẳng có dây kéo chạy qua cửa sổ đang mở.

Trong một trường hợp khác, các kỹ sư đã bị khóa bên ngoài cửa sập của xe, buộc họ phải trèo qua bên trong để tiếp cận khu vực chở hàng. Điều này giải thích số lượng nguyên mẫu mà chúng tôi đã thấy có dây treo từ cửa sập, vì các mẫu cao cấp có cửa sập điện.

Khi được tiết lộ vào tháng 3, Dodge đã ấn định ngày bán ra chiếc Charger Daytona vào cuối mùa hè, nhưng những vấn đề này đã đẩy thời gian ra mắt trở lại vào mùa thu. Mopar Insiders cho biết những thay đổi này cũng đã được thực hiện ở cấp đại lý, với quy trình đặt hàng cho cả đại lý và khách hàng, đồng thời việc phân bổ đại lý cũng bị trì hoãn. Những người trong cuộc đã liên hệ với Dodge để đưa ra tuyên bố về sự chậm trễ và nhận được sự im lặng.

Đối với những người không quan tâm đến Bộ sạc EV, vẫn còn hy vọng cho các mẫu Six Pack chạy bằng khí đốt. Không có vấn đề nào được đề cập với những mẫu máy đó và chúng vẫn có thể sẽ ra mắt vào cuối năm nay.