Vụ cháy Hyundai và Kia có thể nghiêm trọng hơn chúng ta nghĩ
NHTSA có vẻ không ấn tượng với hai vụ thu hồi của Hyundai và Kia, CEO của VinFast được thực hiện chỉ sau 5 tháng, và Elon Musk. Tất cả những điều đó và hơn thế nữa trong The Morning Shift vào ngày 28 tháng 12 năm 2021.
Đã có một đợt thu hồi vào tháng 4 đối với 147.000 Kias liên quan đến vòng dầu piston và khả năng cháy , và cũng có một đợt thu hồi vào tháng 5 liên quan đến hơn 390.000 chiếc Hyundais vì khả năng cháy . Trước đó, Hyundai và Kia đã triệu hồi 200.000 xe vào năm 2019 vì nguy cơ cháy , và hơn 600.000 xe vào năm ngoái vì điều tương tự .
Có vẻ như bây giờ NHTSA đang xem xét thỏa thuận với Hyundai, Kia và sa thải nói chung là gì, theo Associated Press :
Luôn luôn rất khó để phân tích mối quan hệ giữa thu hồi và bán hàng, vì việc thu hồi dường như chỉ tạo ra vết lõm cho lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô dưới hình thức thực sự trả tiền sửa chữa. Ý tôi là, nếu chất lượng xây dựng là điều mà người tiêu dùng thực sự quan tâm, thì Tesla và Land Rover sẽ có nhiều vấn đề nghiêm trọng hơn họ. Nói chung, chất lượng xây dựng dường như là một điều mà tất cả chúng tôi quyết định dừng lại khi mọi chiếc xe mới trở nên Đủ Tốt, vào khoảng năm 2005.
Dù sao, hãy hoàn thành việc thu hồi của bạn.
Đây là tuần giữa Giáng sinh và Ngày đầu năm mới, và hầu như là tuần tin tức chậm nhất trong năm, vì vậy tôi sẽ không có lỗi với Financial Times khi đăng một câu chuyện mỏng như tờ giấy về những người dùng mạng xã hội chỉ trích Elon vì vệ tinh SpaceX có thể di chuyển nguy hiểm. Thay vào đó, tôi sẽ thích thú với nó.
Đáng buồn thay, không có vết bỏng nào trong số này là đặc biệt dí dỏm, mặc dù tôi đánh giá cao tất cả chúng.
Ông Michael Lohscheller được bổ nhiệm làm CEO vào tháng 7 và gây ồn ào về việc hãng xe Việt Nam sẽ sớm sang Mỹ ngay trong tháng trước . Theo Automotive News , ngoại trừ Lohscheller, người đến với VinFast từ Opel, đã vắng mặt .
Lohscheller đã đến Việt Nam cho vai diễn này, vì vậy rất có thể có một số tình huống mà anh ấy cần phải quay lại châu Âu để giải quyết, và đây không phải là một điềm xấu cho tương lai của VinFast. Ít nhất tôi đang hy vọng như vậy. Dù sao thì, thật tuyệt khi có một nữ CEO mới của nhà sản xuất ô tô.
Sự gia tăng đó phần lớn được cho là do sản xuất ô tô tăng mạnh, khi tình trạng thiếu hụt khác nhau giảm bớt và chuỗi cung ứng toàn cầu tự cân bằng lại, mặc dù Bloomberg nói rằng rắc rối vẫn còn tồn tại dưới dạng omicron.
Nhiệm vụ hàng ngày của Bloomberg là tìm kiếm bất kỳ tin tốt nào cho các nhà đầu tư, trước khi cắt xén nó bằng một linh cảm.
Trung Quốc đã loại bỏ các quy tắc yêu cầu các nhà sản xuất ô tô nước ngoài chỉ hoạt động dưới dạng liên doanh trong nước, với 50% cổ phần hạn chế. Đó là theo Nikkei :
Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã gọi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là “cạnh tranh nhất trên thế giới” và đây là một điều tôi có xu hướng tin Elon, vì Mỹ đang đứng sau Trung Quốc và châu Âu một cách đáng tiếc về xe điện. Tôi mong đợi điều này sẽ làm cho điều đó thậm chí còn hơn thế nữa.
Sau nhiều lần cân nhắc, mất một chút điện năng và tiếp tục giảm hiệu suất nhiên liệu, tôi bắt đầu nghiêm túc xem xét việc thay thế các bugi trong Fit của mình. Xin hãy cầu nguyện cho tôi trong thời gian cố gắng này.
