BMW X3 thế hệ thứ tư mới là chiếc xe có vẻ ngoài kỳ lạ nhất

Đã hơn 20 năm kể từ khi chiếc BMW X3 nguyên bản ra mắt và chiếc crossover nhỏ gọn hiện đang bước vào thế hệ thứ tư. BMW X3 2025 thậm chí còn lạ hơn với kiểu dáng , theo cách mà tôi yêu thích nhưng tôi chắc chắn nhiều bạn sẽ ghét, và giờ đây nó chỉ được trang bị động cơ hybrid. Bên trong thậm chí còn có kiểu dáng ngộ nghĩnh hơn và hệ thống thông tin giải trí mới, tất cả đều có mức giá chỉ cao hơn một chút so với trước đây.

Giống như mẫu xe sắp ra mắt, X3 2025 chạy trên nền tảng CLAR mô-đun của BMW. So với mẫu cũ, nó đã tăng chiều dài 1,3 inch và chiều rộng 1,1 inch, thấp hơn mặt đất 1 inch và có rãnh rộng hơn, nhưng tỷ lệ tổng thể không thay đổi nhiều. BMW cho biết thân xe màu trắng cứng cáp hơn và hệ thống treo được sửa đổi giúp xe vào cua chính xác hơn.

Phần mũi dốc có hai lưới tản nhiệt hình quả thận lớn với những thanh ngang góc cạnh mà tôi nghĩ là rất hợp với chiếc xe, và viền lưới tản nhiệt được chiếu sáng như một tùy chọn. Tôi thích cách đèn pha nhọn gặp các quả thận và các bộ phận bên trong đèn LED được tạo thành hình chữ L chồng lên nhau. Cản trước đơn giản một cách mới mẻ, với các khe hút gió nhỏ theo chiều dọc và một chi tiết trang trí kiểu tấm trượt tinh tế; ngay cả gói M Sport cũng không nổi bật với đường viền màu đen và các lỗ hở lớn.

Một đường nét bóng bẩy chạy dọc thân xe, theo đường cửa sổ phía dưới tạo thành đường Hofmeister Kink ấn tượng ở cột D. Các chi tiết trang trí bằng nhựa màu đen xung quanh vòm bánh xe đã không còn nữa, thay vào đó là các tấm chắn bùn có đường gân nổi bật nhằm nhấn mạnh chiều rộng và tạo cho X3 một dáng vẻ cứng cáp. Bánh xe 19 inch là tiêu chuẩn, trong khi bánh xe 20 và 21 inch là tùy chọn. Phần đuôi xe cũng khá đơn giản với cửa sau vuốt ngược đẹp mắt, vị trí đặt biển số thấp, đèn hậu hình chữ T và đường viền màu đen tối giản. Các đầu ống xả trên các mẫu xe thông thường hiện được ẩn đằng sau bộ phận tấm trượt.

Bước vào bên trong và bạn sẽ được chào đón bởi một thiết kế siêu góc cạnh mà tôi nghĩ trông thật tuyệt vời. Giống như những chiếc BMW mới khác , nội thất nổi bật với màn hình cong lớn và Thanh tương tác bên dưới, sử dụng các đèn, màu sắc và hình ảnh động khác nhau để cung cấp cho người lái phản hồi và thông tin. Các miếng hình tam giác trên cửa cũng có viền bao quanh được chiếu sáng, bộ điều khiển lỗ thông khí, nút khóa và tay nắm cửa, đồng thời hộc chứa đồ lớn và ổ sạc ở bảng điều khiển trung tâm cũng có một dải ánh sáng bao quanh.

X3 sử dụng Hệ điều hành 9 mới của BMW, hiện dựa trên Android. Vẫn có núm xoay iDrive, nhưng ngoài một vài nút bấm tắt nhanh, về cơ bản mọi thứ đều được thực hiện bằng hệ thống thông tin giải trí, bao gồm cả điều khiển khí hậu. Tính năng điều hướng BMW Maps dựa trên đám mây có chức năng thực tế tăng cường cùng với bản đồ 3D và chế độ xem vệ tinh. Trợ lý cá nhân thông minh của BMW đã có mặt và hệ thống này có một danh sách dài các ứng dụng để truyền phát phương tiện, chơi game và những thứ khác. Một màn hình hiển thị head-up bây giờ cũng có sẵn. Tất nhiên, cũng sẽ có những cập nhật qua mạng.

Một loại vải dệt tùy chọn làm từ polyester tái chế có thể che bảng điều khiển và các tấm cửa; kết cấu dệt kim của nó tạo thêm một số nét tinh tế về mặt thị giác và thú vị hơn nhiều so với loại da giả thông thường mà bạn có trên hầu hết các ô tô. Ghế có sưởi được bọc da Veganza đục lỗ là trang bị tiêu chuẩn và bạn cũng có thể bọc da Alcantara hoặc Merino. Không gian hành lý tăng thêm vài feet khối, nhưng BMW vẫn chưa cho biết liệu có cải thiện về không gian hành khách hay không.

Mẫu xe cấp thấp là X3 30 xDrive - BMW sẽ bỏ chữ “i” khỏi tên mẫu xe của mình . Nó được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0 lít tăng áp B48 hiện sử dụng hệ thống hybrid nhẹ 48 volt và tạo ra công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 295 pound-feet, tăng 7 mã lực và 37 lb-ft, mặc dù tốc độ của nó là 6,0- thời gian tăng tốc từ 0 đến 60 mph thứ hai vẫn giữ nguyên. Chiếc X3 màu xanh lam trong những bức ảnh này thực chất là một chiếc plug-in hybrid tiêu chuẩn Châu Âu, sẽ có mặt tại Mỹ sau khi ra mắt.

Bước lên X3 M50 xDrive và bạn sẽ nhận được động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít tăng áp B58, hiện cũng có hệ thống hybrid nhẹ 48 volt. M50 tạo ra 393 mã lực và 428 lb-ft, tăng 11 mã lực và 59 lb-ft so với M40i cũ , mặc dù thời gian 0 đến 60 giây là 4,4 giây cũng như nhau. Ngoài động cơ, ống xả 4 ống và các dấu hiệu kiểu dáng độc đáo khác, M50 còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống phanh lớn hơn, bánh xe 20 inch, hệ thống treo thích ứng với bộ giảm chấn điều khiển điện tử, hệ thống lái thể thao có tỷ số thay đổi và vi sai cầu sau M Sport.

X3 mới sẽ được đưa vào sản xuất tại Nam Carolina vào cuối năm nay và BMW cho biết nhà máy Spartanburg sẽ có thể sản xuất hơn 15 loại sơn BMW Personal khác nhau lần đầu tiên. X3 30 xDrive sẽ có giá khởi điểm là 50.675 USD (bao gồm 1.175 USD cho điểm đến), tăng chỉ 780 USD, trong khi M50 có giá 65.275 USD cao hơn 2.380 USD so với mẫu mà nó thay thế.

Còn đối với iX3 chạy hoàn toàn bằng điện, hiện chỉ là phiên bản chạy điện của X3 thông thường, nó sẽ được kế nhiệm bởi một mẫu xe mới thuộc gia đình Neue Klasse. Được xem trước vào đầu năm nay bởi mẫu concept Vision Neue Klasse X , iX3 mới sẽ ra mắt vào một thời điểm nào đó trong năm tới, chạy trên nền tảng EV chuyên dụng.