'Tôi tưởng nó sắp đâm vào nhà tôi' Máy bay rơi xuống chỉ còn 525 feet cách đường băng 9 dặm

Jun 22 2024
Đây là vụ mới nhất trong chuỗi những vụ lỡ chuyến ở độ cao thấp của những chiếc 737 của hãng Southwest.

Một chuyến bay của Southwest Airlines đã giảm xuống chỉ còn 525 feet khi nó vẫn còn cách đường băng nơi lẽ ra phải hạ cánh vào ngày 19 tháng 6 khoảng 9 dặm. Chiếc Boeing 737-800 gần như đã hoàn thành hành trình từ Las Vegas đến Sân bay Thế giới Will Rogers của Thành phố Oklahoma khi cảnh báo tự động được kích hoạt ngay sau nửa đêm khi địa điểm này đi qua vùng ngoại ô của OKC.

cách đọc được đề nghị

Máy bay Boeing 737 Max được nối đất sau khi phích cắm cửa nổ tung ở độ cao 16.000 feet
Cựu phi công Boeing dự kiến ​​​​sẽ bị buộc tội vì các cơ quan quản lý gây hiểu lầm về an toàn của 737 MAX: Báo cáo
Người quản lý Boeing 737 Max đã nghỉ hưu đã rời khỏi chuyến bay sau khi từ chối bay trên máy bay

cách đọc được đề nghị

Máy bay Boeing 737 Max được nối đất sau khi phích cắm cửa nổ tung ở độ cao 16.000 feet
Cựu phi công Boeing dự kiến ​​​​sẽ bị buộc tội vì các cơ quan quản lý gây hiểu lầm về an toàn của 737 MAX: Báo cáo
Người quản lý Boeing 737 Max đã nghỉ hưu đã rời khỏi chuyến bay sau khi từ chối bay trên máy bay
'Tốc độ' vẫn là kiệt tác hành động sau 30 năm
Chia sẻ
phụ đề
  • Tắt
  • Tiếng Anh
Chia sẻ video này
Facebook Twitter Email
Liên kết Reddit
'Tốc độ' vẫn là kiệt tác hành động sau 30 năm

Đó là lúc cơ quan kiểm soát không lưu liên lạc với các phi công trên máy bay, theo tờ Oklahoman . ATC cho biết: “ Tây Nam 4069, cảnh báo độ cao thấp. Cậu ở ngoài đó ổn chứ?” Cảnh báo rõ ràng đã có tác dụng vì chiếc Boeing đã nhanh chóng lấy lại độ cao và vòng tròn để hạ cánh an toàn tại một đường băng khác.

Nội dung liên quan

Các mẫu máy bay Boeing 737 MAX có thể tiếp tục hoạt động
Lỗi của nhà máy có thể dẫn đến hiện tượng nổ phích cắm cửa nguy hiểm trên máy bay Boeing 737 Max

Nội dung liên quan

Các mẫu máy bay Boeing 737 MAX có thể tiếp tục hoạt động
Lỗi của nhà máy có thể dẫn đến hiện tượng nổ phích cắm cửa nguy hiểm trên máy bay Boeing 737 Max

Theo Daily Beast, một trong những phi công trả lời rằng họ đang “đi vòng quanh” với bộ điều khiển yêu cầu họ duy trì độ cao 3.000 feet . Nhân viên Không lưu tại sân bay đã xác nhận cảnh báo và việc tiếp cận nhầm tờ báo, đồng thời họ nói thêm rằng bản thân máy bay không có vấn đề gì.

Đây là tuyên bố của Southwest Airlines gửi cho  Oklahoman về các sự kiện xảy ra vào đầu tuần này:

“Tây Nam đang tuân theo Hệ thống quản lý an toàn mạnh mẽ của mình và đang liên hệ với Cục Hàng không Liên bang để hiểu và giải quyết mọi bất thường trong cách tiếp cận sân bay của máy bay. Không có gì quan trọng đối với Southwest hơn sự an toàn của khách hàng và nhân viên của chúng tôi.”

Trên nhóm Facebook Yukon Happenings , một người cho biết họ đã giật mình trước chiếc máy bay bay thấp và viết: “Nó đánh thức tôi dậy và tôi nghĩ nó sẽ đâm vào nhà mình”, theo tờ báo.

Vào ngày 20 tháng 6, Cục Hàng không Liên bang cho biết họ đang điều tra nguyên nhân khiến máy bay hạ độ cao như vậy vào sáng sớm ngày thứ Tư, The Daily Beast đưa tin. Chúng tôi chắc chắn sẽ mang đến cho bạn thông tin cập nhật nếu và khi chúng tôi có thêm thông tin.

Tin tức này cũng xuất hiện chỉ vài ngày sau khi một Phi công Tây Nam khác đến cách đó 400 feet sau khi đâm xuống Thái Bình Dương . Cũng chỉ vài tháng sau khi một chiếc máy bay của Southwest trượt khỏi vụ va chạm trên đường băng ở Washington, DC ở khoảng cách chưa đầy 400 feet. Tôi không biết chuyện gì đang xảy ra trong sàn đáp của những chiếc Boeing 737 của Southwest , nhưng nó không lý tưởng chút nào.