Chi phí vận chuyển cao hơn bao giờ hết

Dec 20 2021

Một cuộc đình công của những người cập cảng đã làm tê liệt cảng Abidjan, cơ sở chính mà hàng hóa xuất nhập khẩu của Bờ Biển Ngà đi qua, một lãnh đạo công đoàn nói với AFP. Tôi không muốn làm việc ở một cảng ngay bây giờ.

Một cuộc đình công của những người cập cảng đã làm tê liệt cảng Abidjan, cơ sở chính mà hàng hóa xuất nhập khẩu của Bờ Biển Ngà đi qua, một lãnh đạo công đoàn nói với AFP.

Tôi không muốn làm việc ở một cảng ngay bây giờ. Hoặc làm tài xế xe tải. Tôi cũng không đơn độc ở đó. Tất cả những điều đó và hơn thế nữa trong The Morning Shift vào ngày 20 tháng 12 năm 2021.

... Sẽ không khó để nói rằng điều kiện làm việc tồi tệ trong ngành vận tải biển là nguyên nhân. Đại dịch đang diễn ra, công việc đầy rủi ro, và lương không cắt giảm nó. Không có gì ngạc nhiên khi chúng ta thấy chi phí vận chuyển tăng kỷ lục hàng năm, như Bloomberg báo cáo:

Thật buồn cười khi thấy điều này được đóng khung như một thứ gì đó đang thúc đẩy lạm phát, như thể đó là lời phàn nàn chính (chứ không phải bản thân công việc ngày nay đặc biệt bóc lột và tồi tệ) nhưng đây là Bloomberg mà chúng ta đang nói đến ở đây.

Tôi luôn khẳng định rằng những câu hỏi về lithium sẽ trở nên thú vị khi các dự án khai thác không chỉ chuyển từ những nơi xa xôi trên thế giới như Chile đến ngưỡng cửa của các nền kinh tế phát triển lớn. Chà, hãy thưởng thức dòng tiêu đề này từ Bloomberg báo cáo về một dự án lithium mới khổng lồ ở Serbia “đang gặp phải những trở ngại”. Đó là “ Thế giới muốn có nhiều Lithium hơn nhưng không muốn có thêm mỏ ” và đó là một bài đọc thú vị:

Bài báo bao gồm tóm tắt tuyệt vời này về những người có đủ can đảm để không muốn đi tiêu nơi họ ăn:

Mặt khác của vấn đề này là ngay cả những góc xa xôi cũng đang tính đến các dự án khai thác của họ. Chúng ta có thể thấy một số tin tức lớn về Chile trong tương lai gần, vì nó vừa bầu ra một tổng thống cánh tả mới không quá quan tâm đến việc bán rẻ môi trường của Chile. Từ Financial Times :

Bạn có thể đọc thêm về dự án Dominga tại đây . Nó không phải là một mỏ lithium, nhưng nó là một hoạt động lớn.

Đã có rất nhiều lời phàn nàn về khoản tín dụng thuế được đề xuất của Biden dành cho xe điện Mỹ do công đoàn sản xuất. Cười! Đó là niềm vui trong khi nó kéo dài. Đây là báo cáo của Bloomberg về Manchin và Đảng Dân chủ với tư cách là một đảng hoàn toàn không hoàn thành công việc tồi tệ:

Nghe có vẻ hơi nhiều đối với tôi, nhưng tôi không phải là người giàu nhất trên Trái đất phàn nàn về việc nộp thuế. Từ The Wall Street Journal:

Bằng cách nào đó, tôi chưa bao giờ vướng vào một cuộc đình công, mặc dù chúng tôi là một cửa hàng công đoàn ở đây tại Jalopnik. Tôi chắc rằng rất nhiều người trong số các bạn đã tham gia vào một, thậm chí có thể trong năm qua. Làm thế nào nó mọc lên và làm thế nào nó lắc ra?