GM bắt đầu cung cấp Hummer EV ngay cả khi hành tinh không cần xe tải điện sang trọng

Dec 19 2021

Hình ảnh tổng thể về những chiếc GMC Hummer EVs vào ngày 17/11/2021 tại nhà máy lắp ráp xe điện ZERO của General Motors ở Detroit, Michigan. Hơn một năm sau khi ra mắt, General Motors tự hào thông báo rằng hãng hiện đang phân phối Hummer EV Edition 1 Pickup, một con thú chạy điện sang trọng nặng 9.000 pound (4.082 kg) với động cơ 1.000 mã lực có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ ( 96 km / h) trong ba giây.

Hình ảnh tổng thể về những chiếc GMC Hummer EVs vào ngày 17/11/2021 tại nhà máy lắp ráp xe điện ZERO của General Motors ở Detroit, Michigan.

Hơn một năm sau khi ra mắt , General Motors tự hào thông báo rằng hãng hiện đang phân phối Hummer EV Edition 1 Pickup, một con thú chạy điện sang trọng nặng 9.000 pound (4.082 kg) với động cơ 1.000 mã lực có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ ( 96 km / h) trong ba giây. Thông điệp: Bạn có thể làm phần việc của mình để cứu hành tinh, nếu bạn giàu có.

Trong một thông cáo báo chí hôm thứ Sáu, GM đã công bố sự khởi đầu của “một kỷ nguyên mới” cho công ty, được đánh dấu bằng việc giao những chiếc xe điện thế hệ tiếp theo đầu tiên của mình. Thật không may, kỷ nguyên mới đó lại được đề cao bởi Hummer EV Edition 1 , một chiếc xe trị giá 110.295 đô la với phạm vi hoạt động ước tính 329 dặm (529 km), “khung trời mô-đun”, khả năng “đi bộ cua” và lái xe theo đường chéo, và “ chế độ trích xuất ”để điều hướng qua các tảng đá và nước.

May mắn thay, đây không phải là chiếc EV cuối cùng của GM. Công ty đang nỗ lực hướng tới việc chỉ bán ô tô và xe tải không phát thải vào năm 2035, có kế hoạch phát hành 30 xe điện mới trong vòng 4 năm tới. Theo công bố, 2/3 trong số những chiếc xe mới này sẽ có mặt ở Bắc Mỹ.

“Cả khách hàng thương mại và khách hàng bán lẻ sẽ được hưởng lợi từ trải nghiệm EV, từ khả năng tăng tốc phấn khích đến chi phí vận hành thấp, tính linh hoạt và khả năng tùy chỉnh sau khi bán,” chủ tịch GM Mark Reuss cho biết trong một tuyên bố. “GM có vị trí lý tưởng để cung cấp xe điện cho mọi khách hàng ở mọi phân khúc, bán lẻ hay thương mại.”

Mặc dù tôi hiểu rằng việc tạo ra một chiếc xe điện cho một số phân khúc khách hàng nhất định có ý nghĩa kinh doanh, nhưng việc ra mắt một chiếc xe tải điện sang trọng như thế này khi hành tinh đang gặp khủng hoảng là điều đáng kinh ngạc. Chúng ta cần điện hóa mọi thứ , và nhanh chóng, để đối phó với biến đổi khí hậu. Mặc dù Hummer EV Edition 1 chạy hoàn toàn bằng điện là một ví dụ (không cần thiết) về sự thay đổi mà chúng ta cần, nhưng thẻ giá của nó sẽ khiến nó nằm ngoài tầm với của đa số, điều này hoàn toàn trái ngược với những gì cần thiết . ( Electrek báo cáo rằng các phiên bản rẻ hơn của Hummer EV, bắt đầu từ 80.000 USD, sẽ bắt đầu được tung ra thị trường trong vòng hai năm tới).

Tuy nhiên, đừng để bị lừa khi nghĩ rằng GM không biết cách tạo ra những chiếc xe mang lại lợi ích cho hành tinh và hoạt động kinh doanh của mình. Bên cạnh việc bắt đầu xuất xưởng Hummer EV Edition 1, GM cũng bắt đầu giao xe tải điện BrightDrop EV600 cho khách hàng FedEx, đơn vị đã đặt hàng 500 chiếc EV600 . EV600 có thể đi được quãng đường 250 dặm (402 km) với một lần sạc tối đa và mang theo trọng lượng lên tới 2.200 pound (997 kg).

Giám đốc phát triển bền vững của FedEx, Mitch Jackson , nói với CNBC rằng tính bền vững là một phần cốt lõi của hoạt động kinh doanh và họ đang xem xét khả năng mở rộng của xe điện.

Jackson cho biết: “Chúng tôi sử dụng rất nhiều phương tiện trong hoạt động của mình và chúng tôi cần nhiều phương tiện để tạo ra sự khác biệt đáng kể trong hoạt động của mình”. "Chúng tôi cần quy mô đó, và chúng tôi cần khả năng sản xuất đó."

Thế giới cũng cần nhiều xe điện để tạo ra sự khác biệt đáng kể trong việc ứng phó với khủng hoảng khí hậu. Những phương tiện đó cần phải được tiếp cận với tất cả mọi người và được thiết kế với đa số nhu cầu của xã hội. Nói cách khác, chúng rất khác so với Hummer EV Edition 1.